与正线、到发线衔接的货物线、专用线停留车辆时,不论车站防溜方式如何,其靠到发线端必须拧紧车辆人力制动机,并以铁鞋（止轮器、防溜枕木）牢靠固定（）

A.正线

B.到发线

C.旅客列车到发线

D.货物列车到发线

A.12

B.48

C.24

D.8

A.调车线

B.货物线

C.正线

D.岔线

A.正线

B.正线及到发线

C.旅客列车进路

D.旅客列车及特快货物列车进路

A.正线

B.到发线

C.货物线

D.调车线

A.集中控制的道岔区段

B.站内集中联锁车站的牵出线、机待线、出入段线、专用线或其他用途的尽头式线路入口处。

C.集中控制的道岔区段

D.非集中联锁车站的正线及到发线接车进路

E.凡是能平行运行的进路

A.正线

B.到发线

C.调车线

D.货物线

A.1‰

B.2‰

C.3‰

D.4‰