《保留列车作业规定的通知》:保留列车停留线路与（）无开设备或平行进路时,应在无隔开设备及平行进路端增设防溜枕木（已采用到发线防溜装置补强防溜时除外）

保留列车、客车车底长时间停留超过（)小时后需转移前，由调度所负责通知车辆所属单位指派负责人进行检查。

机车附挂车辆（含列车）停留，机车自动制动机故障或不能提供可靠风源时，须采取防溜措施。在岔线、段管线停留时，按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施，无车站人员参加调车作业的，在段管线内由相关段在《段细》内规定，在岔线由司机通知岔线作业人员对机车和车列尾部车辆进行防溜。（）

机车附挂车辆（含列车）停留，机车自动制动机故障或不能提供可靠风源时，须采取防溜措施。在岔线、段管线停留时，按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施，无车站人员参加调车作业的，在段管线内由相关段在《段细》内规定，在岔线由司机通知（）对车列尾部车辆进行防溜，（）负责机车防溜。

邻线来车时，现场防护人员应及时通知作业人员，（）不得在两线间放置或停留，并应与列车保持安全距离，物料应堆码放置牢固

正线列车停留超过规定时间后，需要重新进行整备作业（）

机车附挂车辆（含列车）停留，机车自动制动机故障或不能提供可靠风源时，须采取防溜措施。在岔线、段管线停留时，按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施，有车站人员参加调车作业的，由司机通知车站人员，司机负责机车防溜，车站人员负责尾部车辆防溜。（）

列车、工程车、作业车乘务员见到道机联控呼唤标或列车运行监控装置语音提示时，立即与道口员(监护员)进行联控;站内停留列车发车前，应与运行前方道机联控道口进行联控。如机车乘务员呼叫道口员(监护员)三遍未应答时，降速至()/小时,当发现前方道口故障、停车信号或接到停车通知时，应立即停车。

在无空闲线路的特殊情况下，必须接入规定的列车时，车站值班员在接车前，应派人确认接车线停留车位置，并通知接车线内的（），在所接列车未整列到达前禁止移动

《太原客运段客车停留存放管理考核办法》规定，保证看车期间看车人员在岗在位，尤其是()必须时刻有人，保证作业人员上下完毕，及时锁闭车门。

哪些列车不准保留？