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[判断题]

中间站调车作业时,与正线、到发线衔接的线路上禁止溜放。()

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更多“中间站调车作业时,与正线、到发线衔接的线路上禁止溜放。()”相关的问题

第1题

禁止溜放作业的线路有()

A.超过6‰坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)

B.停有正在进行技术检查、修理、装卸作业车辆及无人看守道口的线路

C.中间站正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路

D.乘坐旅客的车辆及停有该车辆的线路

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第2题

铁路调车停留车作业,()到发线停留车辆时,两端道岔扳向不能进入该线的位置并加锁(设有轨道电路的线路及到发线兼货物线停留车辆时除外)。

A.中间站

B.区段站

C.编组站

D.货运站

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第3题

在衔接正线、到发线而无隔开设备的线路上进行手推调车时,应得到()准许,由调车长监督。

A.列车调度员

B.站长

C.车站值班员

D.调车领导人

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第4题

编组站、重点区段站及作业量较大中间站在衔接货物列车到发线无隔开设备且坡度超过()的线路停留车辆时,须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜。

A.1‰

B.2‰

C.3‰

D.4‰

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第5题

正线、到发线以外不影响机车出入库和编解作业的专用线、货物线、调车线、牵出线连续不超过()h的施工,经车务段(直属站)分管领导批准后进行。

A.12

B.48

C.24

D.8

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第6题

大型车站当有数个车场,如车场靠站舍时,股道编号应从靠近()的线路开始,向对侧顺序编号。

A.站舍

B.正线

C.到发线

D.调车线

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第7题

横列式越行站仅设一条到发线时,到发线一般应设于两正线中间。()
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第8题

88变更正线、到发线调车作业计划时,必须事先取得车站(场)值班员的同意()
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第9题

铁路线路分为正线、站线、()、岔线、安全线及避难线。

A.调车线

B.段管线

C.到发线

D.检修线

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第10题

车站道岔编号时,()上的道岔应该连续编号。

A.正线

B.到发线

C.调车线

D.渡线

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第11题

站内()上的道岔,均须与有关信号机联锁。

A.机车走行

B.调车线

C.安全线

D.正线及到发线

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