由于土地与建筑物用途不协调所造成的价值损失属于（)A.建筑物的功能性贬值B.建筑物的经济性

A.建筑物的功能性贬值

B.建筑物的经济性贬值

C.土地的功能性贬值

D.土地的经济性贬值

A.土地的功能性贬值

B.土地的经济性贬值

C.建筑物的功能性贬值

D.建筑物的经济性贬值

A.土地的功能性贬值

B.土地的经济性贬值

C.建筑物的功能性贬值

D.建筑物的经济性贬值

A.建筑物的功能性贬值

B.土地的经济性贬值

C.建筑物的经济性贬值

D.土地的功能性贬值

A.土地与建筑物用途的不协调

B.过度装修造成的功能浪费

C.设计原因造成的功能不足

D.自然老化引起的功能减退

E.外部因素导致的实际生产能力未达到设计生产能力

A.实体性贬值

B.功能性贬值

C.经济性贬值

A.土地与建筑物用途不协调

B.建筑物的设计及结构上存在缺陷

C.有效使用面积与建筑面积不成比例

D.建筑物的装修与其总体功能不协调

E.建筑物使用强度与其所占土地的最佳使用不一致

A.土地使用权用于自行开发建造厂房等地上建筑物时，土地使用权与地上建筑物一般应当分别进行摊销和提取折旧

B.房地产开发企业取得土地用于建造对外出售的房屋建筑物，相关的土地使用权应当计入所建造的房屋建筑物成本

C.企业改变土地使用权的用途，将其作为用于出租或增值目的时，应将其账面价值转为投资性房地产

D.企业外购的房屋建筑物支付的价款无法在地上建筑物与土地使用权之间分配的，应当按照《企业会计准则第4号——固定资产》规定，确认为固定资产原价

当建筑物的用途和使用强度与土地的最佳使用严重冲突时，应为（）。

A．减少土地价值

B．增加土地价值

C．减少建筑物价值

D．增加建筑物价值

A.海上损失是指海运保险货物在海洋运输中由于海上风险所造成的损坏和灭失

B.全部损失包括实际全损和推定全损

C.船舶失踪，经过一段合理的时间之后仍然没有音讯，可认为所载货物发生推定全损

D.货物发生保险事故后，如果为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值的，可以认为是推定全损

E.部分损失包括共同海损和单独海损