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第1题
中间站客车底出库送至到发线、旅客列车换挂机车时,产生的临时停留车辆,两端车辆()。
A.拧紧人力制动机防溜
B.以防溜枕木防溜
C.以铁鞋防溜
D.以铁鞋(止轮器)或防溜枕木防溜
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第2题
在始发、终到及换挂机车的车站到发线停留的客车底车辆防溜的补充规定?
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第3题
作业量较大中间站,旅客列车到发线停留()及其以上客车体停留时间不超过120min时,可不另行采取防溜措施。
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第4题
编组站、重点区段站及作业量较大中间站在衔接()且无隔开设备的线路停留车辆时,无隔开设备端必须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜。
A.正线
B.到发线
C.旅客列车到发线
D.货物列车到发线
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第5题
编组、区段站及作业量较大中间站到达列车(不含图定乘坐旅客或路内通勤以外的路用列车、救援列车)摘开本务机车停留的车列(5辆及以下除外)、列检作业后全列自动制动机保持制动状态的待发车体、出库客车底,停留在不超过()坡道线路且停留时间不超过60min时,不另采取防溜措施。
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第6题
在站简略试验:有列检作业的车站,挂有列尾装置的旅客列车,始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站,由()负责。
A.列检人员
B.车辆乘务员
C.司机
D.车站指定的人员
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第7题
旅客列车在()站,CIR设备与客车列尾装置主机连续3次不能建立连接时,司机将及时报告车站值班员并通知车辆乘务员,车站值班员将报告列车调度员。列车按规定发车,车辆乘务员与司机核对尾部风压。
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第8题
旅客列车、回送客车底不准编挂货车,编入的客车车辆最低运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。()
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第9题
旅客列车车底进、出客技站,必须连接()制动软管。
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第10题
回送客车底列车、特快货物班列接发列车时按旅客列车办理。()
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第11题
尾部最后一辆(含调向后尾部最后一辆)故障车不是发电车,因中间体裂损漏风进行甩车处理,符合限速规定的,填写《旅客列车制动关门限速证明书》与司机办理交接遇前方站机车换挂或调向的,无须重新填写《旅客列车制动关门限速证明书》与司机办理交接()此题为判断题(对,错)。
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