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[多选题]

中心锚结绳范围内不得有承力索()或

A.异物

B.接头

C.补强

D.线夹

答案

BC

更多“中心锚结绳范围内不得有承力索()或”相关的问题

第1题

防断式中心锚结的承力索中心锚结绳范围内承力索不得有接头和补强。()

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第2题

《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:接触线中心锚结绳的技术标准为:()。

A.中心锚结所在的跨距内接触线不得有接头和补强。

B.中心锚结绳范围内不得安装吊弦和电连接。两端距相邻的吊弦或电连接距离不得小于500mm。

C.中心锚结线夹两边锚结绳的长度和张力力求相等。中心锚结绳处于受力状态,不得触及弹性吊索,不得改变相邻吊弦受力和接触线高度。

D.中心锚结绳两端与承力索固定线夹的设置和间距符合设计要求。接触线侧锚结绳压接后回头外露长度不小于⒛mm。

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第3题

承力索中心锚结,范围内承力索不得有接头和补强,弛度应等于或略高于该处承力索的弛度()
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第4题

中心锚结绳的弛度应等于或略高于该处承力索的弛度,承力索中心锚结绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处,应高于接触线()以上。

A.500mm

B.400mm

C.300mm

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第5题

四跨非绝缘锚段关节中心柱处两承力索水平距离为设计值,误差不超过()。

A.20mm

B.30mm

C.50mm

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第6题

高速铁路施工不需要调整图定跨集团公司旅客列车开行(含确认列 车)的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC 中心系统 设备及列控系统设备改造、整锚段更换接触线或承力索、换梁、 上跨铁路结构物施工,以及中断跨集团公司行车通信业务且影响范围内没有图定 列车运行以及中断本集团公司行车通信业务且影响范围内有图 定列车运行的通信网络设备施工,称为Ⅱ级施工。()此题为判断题(对,错)。
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第7题

锚段关节处锚柱发生折断抢修工作方法和步骤:()。

A.首先将断锚支的补偿装置拆除,取出在转换柱处钩头鞍子内的承力索,拆除部分吊弦

B.将断锚支的承力索固定在与断锚柱相邻的转换柱上,多余承力索剪掉,转换柱上必须打下锚拉线;接触线固定在另一接触悬挂的承力索上

C.在断锚处立一临时抢修铁塔(或杉木杆),将悬挂支撑起来;拆除断锚支接触线的中心锚结,并根据情况,调整另一侧补偿装置

D.调整断锚支接触线在转换柱处拉出值及高度,保证受电弓平滑过渡

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第8题

承力索和接触线中心锚节处和补偿器处的张力差不得超过10%()
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第9题

高速铁路中心锚结绳范围内不得安装吊弦和电连接。两端距相邻的吊弦或电连接距离不得小于 mm()

A.300

B.400

C.500

D.600

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第10题

五跨绝缘锚段:中心柱处两承力索之间在悬挂点处的垂直距离(),允许误差0~+30m。

A.500mm

B.450mm

C.350mm

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第11题

承力索断线抢修后,应对()进行巡视测量。(应急处置-西铁供【2014】80号,附件4)

A.线岔

B.中心锚结

C.整锚段设备

D.补偿装置

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