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[单选题]

五跨绝缘锚段：中心柱处两承力索之间在悬挂点处的垂直距离（），允许误差0～+30m。

A.500mm

B.450mm

C.350mm

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发布时间：2022-06-23

更多“五跨绝缘锚段：中心柱处两承力索之间在悬挂点处的垂直距离（），允许误差0～+30m。”相关的问题

第1题

八跨两断口分相B/F柱（转换柱)测量参数正确的有（）

A.利用水平尺、卷尺测量B/F柱处接触线间水平距离500mm，垂直距离300mm

B.承力索水平距离为500mm、垂直距离为750mm

C.承力索水平距离为500mm、垂直距离为650mm

D.测量两支不同悬挂、定位间任何部件的空气绝缘距离不得小于500mm

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第2题

在（)、车站电力机车（动车组)经常起动处的股道之间等处所，应装设电连接。

A.锚段关节

B.线岔

C.链形悬挂与简单悬挂的衔接处

D.加强线(载流承力索)的终端

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第3题

在锚段关节、线岔、链形悬挂与简单悬挂的衔接处、加强线（载流承力索）的终端、车站电力机车（动车组）经常起动处的股道之间等处所，应装设电连接。（）

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第4题

八跨三断口分相A/G柱（转换柱)参数正确的有（）

A.利用水平尺、卷尺测量A/G柱处接触线、承力索工作支与非工作支间水平距离为500mm、垂直距离为500mm

B.测量两支不同悬挂、定位间任何部件的空气绝缘距离不得小于500mm

C.测量非工作支定位分段绝缘子串裙边较工作支接触线抬高＞200mm，没有达到的通过改变吊弦长度调整到位

D.测量非工作支定位分段绝缘子串裙边较工作支接触线抬高＞300mm，没有达到的通过改变吊弦长度调整到位

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第5题

全补偿链形悬挂指的是在锚段两端均对接触线和承力索进行了补偿。（)

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第6题

高速铁路整锚段更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路结构物施工，属于（)

A.Ⅰ级施工

B.Ⅱ级施工

C.A类施工

D.B类施工

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第7题

三跨非绝缘锚段关节两转换柱间的两接触线水平间距为（)mm。

A.50-250

B.200-300

C.300-400

D.500以上

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第8题

中心锚结线夹与接触线沟槽密贴入槽；辅助绳与鸡心环接触密贴；压接按要求二道压接；辅助绳在承力索中心锚结线夹外露长度不小于（）；线夹处涂有导电膏。

A.30mm

B.40mm

C.50mm

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第9题

高速铁路施工不需要调整图定跨集团公司旅客列车开行（含确认列车）的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC 中心系统设备及列控系统设备改造、整锚段更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路结构物施工，以及中断跨集团公司行车通信业务且影响范围内没有图定列车运行以及中断本集团公司行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的通信网络设备施工，称为Ⅱ级施工。（）此题为判断题(对，错)。

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第10题

120km/h及以下运行区段锚段长度在800m及以下的承力索接头数量安全值不得超过（）个。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第11题

架空接触网需悬挂于走行轨轨面上方，主要由（)组成。

A.承力索、滑触线

B.馈电线、支架