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[单选题]

四跨非绝缘锚段关节中心柱处两承力索水平距离为设计值,误差不超过()。

A.20mm

B.30mm

C.50mm

答案
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更多“四跨非绝缘锚段关节中心柱处两承力索水平距离为设计值,误差不超过()。”相关的问题

第1题

四跨绝缘锚段关节:转换柱处两承力索的垂直距离、水平距离标准值为设计值,安全值为设计值(),限界值同安全值。

A.+20mm

B.+30mm

C.+50mm

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第2题

四跨绝缘锚段关节:中心柱处承力索的垂直距离标准值为设计值。安全值为设计值()。限界值为设计值+50mm。水平距离:同转换柱。

A.+20mm

B.+30mm

C.+50mm

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第3题

五跨绝缘锚段:中心柱处两承力索之间在悬挂点处的垂直距离(),允许误差0~+30m。

A.500mm

B.450mm

C.350mm

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第4题

三跨非绝缘锚段关节两转换柱间的两接触线水平间距为()mm。

A.50-250

B.200-300

C.300-400

D.500以上

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第5题

五跨绝缘锚段:中心柱处两接触线之间在悬挂点处的水平距离为500mm,垂直距离150mm,允许误差()。

A.0-+50mm

B.0-+30mm

C.0-+20mm

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第6题

五跨绝缘锚段:五跨绝缘锚段关节两组悬挂的接触线之间和承力索之间必须保持450mm的绝缘距离。()
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第7题

八跨两断口分相B/F柱(转换柱)测量参数正确的有()

A.利用水平尺、卷尺测量B/F柱处接触线间水平距离500mm,垂直距离300mm

B.承力索水平距离为500mm、垂直距离为750mm

C.承力索水平距离为500mm、垂直距离为650mm

D.测量两支不同悬挂、定位间任何部件的空气绝缘距离不得小于500mm

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第8题

在锚段关节、线岔、链形悬挂与简单悬挂的衔接处、加强线(载流承力索)的终端、车站电力机车(动车组)经常起动处的股道之间等处所,应装设电连接。()
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第9题

在()、车站电力机车(动车组)经常起动处的股道之间等处所,应装设电连接。

A.锚段关节

B.线岔

C.链形悬挂与简单悬挂的衔接处

D.加强线(载流承力索)的终端

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第10题

机械分段锚段关节转换柱处两接触线的水平距离的安全值是:()mm。

A.50-250

B.40-250

C.30-250

D.20-250

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第11题

八跨三断口分相A/G柱(转换柱)参数正确的有()

A.利用水平尺、卷尺测量A/G柱处接触线、承力索工作支与非工作支间水平距离为500mm、垂直距离为500mm

B.测量两支不同悬挂、定位间任何部件的空气绝缘距离不得小于500mm

C.测量非工作支定位分段绝缘子串裙边较工作支接触线抬高>200mm,没有达到的通过改变吊弦长度调整到位

D.测量非工作支定位分段绝缘子串裙边较工作支接触线抬高>300mm,没有达到的通过改变吊弦长度调整到位

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