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[单选题]

在国内、国际定期载客运行时,()应当对运行控制负责。

A.合格证持有人

B.机长

C.飞行签派员

D.总飞行师

答案
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更多“在国内、国际定期载客运行时,()应当对运行控制负责。”相关的问题

第1题

国际、国内定期载客运行中()应当对运行控制负责。

A.签派员

B.机长和签派员

C.合格证持有人

D.运行副总经理

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第2题

对于国际、国内定期载客运行,除特殊批准外,合格证持有人的所有运行,每架飞机与签派室之间的通信系统应当能在正常运行条件下,在()分钟内建立迅速可靠语音通信联系.。

A.15

B.4

C.10

D.8

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第3题

对于国际、国内定期载客运行,下列不属于飞行签派员所负责的工作的是:()。

A.监控每次飞行的进展情况。

B.分析与发布该次飞行安全所必需的信息。

C.如果根据机长的判断,认为该次飞行不能按照计划安全地运行时,取消该次飞行。

D.当飞机追踪无法确定其位置且尝试建立联系未获成功时,通知相关的通信、导航服务单位。

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第4题

公司运行合格证批准运行的种类为()

A.国内定期载客

B.国际定期载客

C.补充运行

D.以上都是

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第5题

对于国际定期载客运行,共同负责航班的起始、持续、改航和终止的人是:()。

A.机长和飞行签派员

B.机长和运行副总

C.总飞行师和运行副总

D.运行副总

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第6题

东航客票,以下对客票有效期说法不正确的()

A.客票部分使用后换开,国际客票以客票第一国际航段始发日为准,国内客票以客票第一航段始发日为准,一年内有效

B.未使用客票换开,以填开日为客票的有效期开始日期

C.未使用客票,以客票填开日为准,一年内有效

D.退票时限: 定期客票在客票旅行始发之日起13个月内申请办理

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第7题

载客列车原则上禁止反方向运行,当特殊情况必须反方向运行时,须征得值班主任的许可,在保证安全的条件下方准进行。()
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第8题

非定期航班和商用航班放行单中所需要的而国际和国内航班签派放行单中不需要的信息是()。
非定期航班和商用航班放行单中所需要的而国际和国内航班签派放行单中不需要的信息是()。

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第9题

运维班组应当做好仪器仪表、工器具的保养维护,制定对绝缘电阻表、红外测温仪、测距仪、开关柜局放仪等仪器仪表每年一次的送检计划,并做好工器具的保养维护及()工作。

A.巡视

B.换新

C.定期检查

D.定期换新

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第10题

电客车使用尾端驾驶时,推进运行限速15km/h,电客车连挂推进运行时,司机需在后列车前端司机室(运行方向)驾驶,运行限速35km/h(载客限速25km/h),前列车前端司机室需有引导员进行引导。()此题为判断题(对,错)。
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