更多“电客车使用尾端驾驶时,推进运行限速15km/h,电客车连挂推进运行时,司机需在后列车前端司机室(运”相关的问题
第1题
电客车推进运行,必须得到行调的调度命令;在后端驾驶室推进运行时,原则上须有符合资格的司机在客车前端驾驶室引导,无人引导时,禁止推进运行。()
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第2题
电客车正线线路最高运行速度为80km/h,后端驾驶室推进时最高速度为()。
A.10km/h
B.15km/h
C.20km/h
D.25km/h
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第3题
电客车运行驾驶模式中,安全级别最高的模式为()。
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第4题
当电客车配备两名司机时,一名负责驾驶电客车和操作电客车相关设备;另一名负责操作屏蔽门的开关,协助司机瞭望进路,监督电客车司机按规定速度运行。()
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第5题
严禁电客车在无人引导情况下退行(在车站退行对标除外)和推进运行()
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第6题
电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为:列车全自动驾驶模式(AM)、有ATP防护的人工驾驶模式(SM)、受限的人工驾驶模式(RM)、非受限人工驾驶模式(NRM)。()
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第7题
发布电客车推进运行、退行,工程车退行命令,属于行调发布的()。
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第8题
在具备反方向ATP保护的区段,电客车反方向运行驾驶模式为(),行车凭证为列车收到的速度码。
A.ATPM-BM
B.RM
C.ATO-CBTC
D.ATPM-CBTC
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第9题
运营时间内,电客车司机转换驾驶模式时,从高到低转换时,必须得到()允许后方可进行操作。
A.检修调度
B.行车调度
C.车队长
D.运营分公司总经理
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第10题
电客车驾驶模式的转换,从高到低转换时,司机视情况进行操作后,再及时报告行调;从低到高转换时,必须得到行调允许后方可进行操作。()
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第11题
客车正线最高运行速度为80km/h,后端驾驶室推进时最高速度为()。
A.10km/h
B.15km/h
C.20km/h
D.25km/h
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