配备单滑道滑梯的A319飞机水上迫降时，乘务员职责与陆地撤离职责是一致的（）

A.正常陆地迫降所有出口均可使用

B.水上迫降时地板高度出口水位过高不可使用

C.陆地迫降前轮折断所有出口均可使用，但要考虑离地高度

D.飞机侧趴靠近地面一侧机翼出口不能使用

A.正常陆地迫降：所有出口均可使用

B.前轮和主轮全部折断：机翼出口不能使用，因发动机触地，可能引起火灾

C.前轮折断：所有出口均可使用，但要考虑后机门离地面高度，滑梯长度

D.主轮折断：所有出口均不可使用，因发动机失火

E.主起落架全部折断（机头高）：所有出口均可使用，但要考虑前机门 离地面高度，滑梯长度

F.飞机侧趴，主轮一侧折断：靠地面一侧的机翼出口不能使用，因发动机触地可能引起火灾

A.防止在人工模式下出现过大客舱高度变化率。

B.防止在水上迫降时飞机进水。

C.防止出现过大客舱高度。

D.防止客舱压力大于外部压力8.85PSI或低于外部压力0.73PSI。

A.机身前部高于尾部

B.机身前部低于尾部

C.机身前部等于尾部

D.机身前部平行尾部

A.发动机起动

B.系统失去电源

C.上游压力不足

D.水上迫降

A.水上迫降

B.火警/烟雾无法控制

C.机上有爆炸物

D.危及人员或飞机安全的其他情况

A.3名

B.5名

C.4名

D.6名