柴油机系统润滑油压力过低的原因不可能是__（）

A.滑油冷却器冷却效果差

B.主轴瓦间隙过小

C.滑油泵磨损严重

D.滑油冷却器漏泄

A.机油中混入柴油

B.曲轴轴瓦间隙大

C.滤清器堵塞

D.润滑油压力表失灵

A.瓦片间隙装配不合格

B.活塞和缸套的间隙不对

C.润滑油压力太高

D.冷却水温度太低

A.按下起动按钮，柴油机不能起动，原因可能是起动系统

B.为保证换向后柴油机可靠工作，换向前后应使用正、倒车相同定时和工作规律

C.主机正车起动时达不起动转速，停车后无法再起动，但倒车起动时又可进行，可能原因是某缸气缸起动阀卡阻

D.起动时转速低于起动转速，可能是起动空气压力不足

A.油底壳内油面过高

B.油底壳内油面过低

C.系统不滴漏

D.系统进冷却液

A.润滑油道堵塞

B.润滑油滤清器脏

C.润滑油面太高

D.气缸上油

A.离心式滤清器不转

B.滤清器太脏或破损

C.油压过高

D.油压过低

A.转速过高

B.水温过低

C.水温过高