车载设备主要包括ATP和ATO两部分，用来接收轨旁设备传送的ATP/ATO信息，计算（），测量列车运行速度和走行距离。

A.轨道电路信号

B.应答器数据

C.ATP状态等传输给LKJ

D.时间、司机号、车次号

自动跟踪系统包括()两部分。

A监控软件，电子地图

B数据系统，分析软件

C监控软件，车载设备

D监控中心系统，车载设备

A.1

B.2

C.3

D.4

A. 区域控制器

B. CCTE里的CPL模块

C. MR主机

D. 静态信标

A.ATS

B.ATO

C.ATP

D.ATC

A.DR为1，BR为1

B.DR为0，BR为1

C.DR为0，BR为0

D.DR为1，BR为0

B.闭塞区间：相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域，一个闭塞区间只允许一列车占用

C.司机凭地面信号或调度命令行车，采用ITC(AM-I/CM-I)模式运行，按照车载信号显示控制速度。如遇车载信号与地面信号显示不符时，司机需停车报行车调度员，凭行车调度员命令行车

D.当信号系统具备联锁功能但不具备点式ATP及以上功能;列车未安装车载ATP设备或车载ATP设备故障;需要超过ATP允许速度进行试验等情况