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[单选题]

区段显示黄色说明()

A.计轴占用

B.轨道被封锁,拒绝通过该区段排列进路

C.该区段处于进路中,但始端信号未开放

D.空闲状态

答案

C、该区段处于进路中,但始端信号未开放

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第1题

HMI显示计轴区段棕色,表示()

A.进路锁闭

B.计轴干扰故障,ATC报告计轴失效

C.计轴区段被ATC报告列车占用

D.计轴被ATS切除

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第2题

下列描述HMI计轴区段显示稳定白色描述正确的是()。

A.计轴处于出清状态,故障锁闭

B.计轴处于占用状态

C.计轴处于出清状态,是一条锁闭进路的一部分

D.计轴处于出清状态,不是进路的一部分

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第3题

除()联锁区、()联锁区、()联锁区外计轴区段红光带时,行调组织列车以RM模式(当RM模式不可用时采
用NRM模式)限速25km/h凭引导信号显示通过红光带区段,进路内仅允许一列车占用。

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第4题

计轴设备能用来确定轨道区段的()。

A.轨道区段的占用

B.轨道区段空闲

C.轨道区段断轨

D.道岔区段跳线脱落

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第5题

问题12:计轴:安装在钢轨侧面。计轴用来检测轨道区段的占用和出清()
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第6题

计轴预复位方法为,在故障区段有车占用情况下,破开IBP封签按住红光带对应轨道区段编号的计轴预复位按钮2秒以上,待车辆趟扫过去之后,计轴区段恢复()
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第7题

计轴设备用于完成计算车辆进出区段的列车数量,分析区段是否有车占用的一种技术设备,具有检查区段占用与空闲的功能。()
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第8题

执行计轴复位前需要()。

A.确认需复位的计轴区段无列车占用后方可执行,车站操作时须经行调同意

B.接近列车停妥后方可执行,车站操作时须经行调同意

C.确认区段无列车占用后方可执行,车站操作时须经行调同意

D.道岔区域线路出清或做好安全防护

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第9题

计轴区段受扰无岔计轴区段受扰,根据行调命令,在确保受扰区段无车占用的情况下进行计轴预复位操作; CBTC 模式下的通信列车均不会受影响,可以正常通过计轴受扰区段()
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第10题

计轴器是计算车辆进出区段的()来监督列车占用,它不受轨道线路、道床状况的影响。

A.列车数

B.车轴数

C.车厢数

D.车门数

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第11题

计算移动授权不考虑一下哪个因素()

A.信号机的允许/禁止状态

B.道岔位置是否在进路规定的位置

C.站台区域是否有车占用

D.区段的临时限速

E.非CBTC列车占用的计轴区段

F.前方CBTC列车安全车尾位置

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