签发多式联运单证、全程统一费率、一次托运、一次付费等条件是构成国际多式联运的充分条件，并非必要条件，不具

A.多式联运分为国际多式联运与国内多式联运

B.多式联运采用两种以上不同的运输方式

C.铁路在国际多式联运中占主导地位

D.多式联运采用一次托运、一次付费、一单到底、统一理赔、全程负责的运输业务方法

A.签订一份运输合同

B.使用一份运输单据

C.分段办理托运手续

D.全程单一运费费率

A.使用两种或两种以上的运输方式

B.在不同的国家或地区间的运输

C.运输全程使用一份统一的运输单据

D.由多式联运经营人对运输全程负总的责任

E.全程运费费率是统一的

A.具有一份多式联运合同

B.多次托运、多次收费

C.是国际间且至少由两种不同运输方式组成的连续运输

D.使用一份全程多式联运单，多式联运经营人对货物运输全程负责

E.按不同运输方式进行保险和理赔

A.必须要有一份多式联运合同和使用一份包括全程的多式联运单据，并由一个多式联运经营人对全程运输负责

B.必须是至少两种不同运输方式的连贯运输

C.必须是国际间的货物运输

D.必须是全程单一的运费费率

A.实际承运人

B.总承运人

C.托运人

D.第三方物流公司

A.只对第一程运输负责

B.必须对全程运输负责

C.对运输不负责

D.船方

A.只对第一程运输负责

B.必须对全程运输负责

C.对运输不负责

D.只对最后一程运输负责