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[判断题]

CRH380A统型动车组运用途中报辅助电源装置故障（135)司机可以先进行RS复位，若故障消除，正常运行。若故障仍未消除，通知随车机械师。（)

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发布时间：2022-06-22

更多“CRH380A统型动车组运用途中报辅助电源装置故障(135)司机可以先进行RS复位，若故障消除，正常运行。若故障仍未消除，通知随车机械师。()”相关的问题

第1题

CRH380A统型动车组运用途中报辅助电源装置故障（135)可以维持运行。（)

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第2题

CRH380A统型动车组运用途中发生辅助电源装置ACVN1跳闸（146)后由于AC220V供电电路的失电，导致小卖部（吧台)设备、电源插座等失电。（)

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第3题

CRH380A统型动车组运用途中接线不良或板卡故障会造成辅助电源装置传输不良（204)。（)

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第4题

CR400BF型动车组运行途中报受电弓升弓继电器故障（代码320A)，随车机械师应如何操作（)

A.检查受电弓自动降下，继电器21-K05是否失电

B.重新升弓

C.检查21-K05继电器状态

D.换弓运行

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第5题

下列属于发生CRH380A统型动车组运用途中编组间传输不良（826)的原因有（)。

A.风管路连接异常

B.机械钩连接异常

C.车钩电气连接异常

D.通信线路异常

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第6题

下列属于发生CRH380A统型动车组运用途中污物箱80%（197)故障的原因有（)。

A.便器管路漏水

B.污物箱满

C.液位传感器故障

D.污物箱液位已达80%

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第7题

CRH380A统型动车组永电捷通客室空调机组压缩机故障的整治方案中升级客室空调机组控制软件，增加强制制冷模式压缩机低温保护功能，即当回风温度低至()℃及以下时，强制制冷模式下压缩机自动退出运行。

A.18

B.19

C.20

D.21

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第8题

CR400BF型动车组运行途中报IOM1和IOM2故障导致受电弓不可用故障，需复位哪些空答案：开()

CR400BF型动车组运行途中报IOM1和IOM2故障导致受电弓不可用故障，需复位哪些空答案：开（)

A、24-F15

B、24-F16

C、24-F17

D、24-F18

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第9题

CRH380A统型动车组有（)台应急通风机。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第10题

CRH380A统型动车组空心车轴探伤维修周期为（)

A.30万公里

B.45万公里

C.60万公里

D.9万公里

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第11题

CRH380A统型动车组司机室前窗能够承受（)静载荷。

A.12kPa

B.13kPa

C.15kPa

D.16kPa

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