更多“气门杆咬死在气门导管内将导致摇臂或()折断。”相关的问题
第1题
气门间隙调整过大，摇臂头与气门杆尾端有金属敲击声，可以在（)听到。
A.气门室
B.气缸盖
C.缸体上部
D.缸体缸盖接合处
点击查看答案
第2题
气门杆的硬度及强度不符合技术要求或长期承受较大的交变负荷的作用，导致气门杆变形。（)
点击查看答案
第3题
气门间隙的调整是在气门完全关闭，摇臂与凸轮接触端落至最低位置时进行。（)
点击查看答案
第4题
调整气门横梁无需拆掉摇臂和凸轮轴，所有气门必须完全（)。
点击查看答案
第6题
摇臂横桥可以同时操纵两个气门的开启与关闭。（)
点击查看答案
第7题
柴油机的摇臂横桥更换后，要重新检查调整（)。
点击查看答案
第8题
在清洗机油滤清器时发现有金属颗粒，有可能是（)。
A.轴瓦磨损过大
B.气门杆部磨损过大
C.连杆扭曲变形
D.汽缸体产生裂纹
点击查看答案
第9题
气门检测的内容有（)和气门头部损伤。
A.气门杆弯曲
B.气门杆磨损
C.气门裂纹
D.气门材质
点击查看答案
第10题
造成发动机气门角响的原因可能是（)。
A.气门弹簧弹力不足
B.气门杆端部磨损严重
C.凸轮轴轴向间隙过大
D.气门间隙过小
点击查看答案
第11题
柴油机气门间隙，是指气门（)之间的配合间隙。
A.与传动件
B.与汽缸盖
C.杆部与气门座
D.头部与活塞
点击查看答案
题目内容
（请给出正确答案）
答案
请输入或粘贴题目内容
搜题
拍照、语音搜题，请扫码下载APP
