气门间隙调整过大，摇臂头与气门杆尾端有金属敲击声，可以在（)听到。

A.气门弹簧弹力不足

B.气门杆端部磨损严重

C.凸轮轴轴向间隙过大

D.气门间隙过小

A.开启

B.封闭

C.半开启

D.关闭

A.气门间隙调整

B.冷却液液样(2级)取样

C.压缩机旁路检查

D.更换冷却液

A.进气状态

B.做功状态

C.排气状态

D.压缩上止点

此题为判断题(对，错)。

A.气门室处

B.缸盖中部

C.缸盖下部

D.缸体上部

A.停运后，轴封漏汽将进入低压缸，会对低压缸的运行工况造成影响

B.停运时，轴封一次漏汽门可不用关闭，但需开启轴封一次漏汽疏水门且开大轴封二次漏气门

C.停运时应注意高压胀差和轴向位移的变化，调整时应保证轴封不向外冒汽

D.解体前应检查空气门、疏水门与检修加热器隔离严密，以防凝汽器掉真空

发动机采用()，挺柱的长度能自动变化，随时补偿气门的热膨胀量，故不需要预留气门间隙。

A.发动机高温

B.涡轮增压器受损

C.进排气门故障