更多“动车组运行区段的（)及多方向车站需编制《动车组接发安全控制表》（样表见附件4，可删除或增加作业项目)。”相关的问题
第1题
动车组运行区段的客运站及多方向车站需编制《动车组接发安全控制表》。（)
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第2题
CTC区段车站由中心操作、车站调车操作方式转为车站控制或车站操作方式转为非常站控时，车站值班员（信号员)接发动车组作业时，须（)《动车组接发安全控制表》。
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第3题
在接发列车的同时，接入列控车载设备及列车运行监控装置均故障的动车组列车、制动力部分切除的动车组列车、列车运行监控装置或轨道车运行控制设备故障的其他列车，而接车线末端无（)时，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
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第4题
CTCS£3级列控车载设备的动车组在CTCS£0£¯1级区段运行时使用机车信号模式下，按（)运行。
A.机车信号显示
B.地面信号显示
C.限速
D.规定速度
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第5题
当未装备LKJ的动车组列车在CTCS£0£¯1级区段按机车信号模式运行时，列车按地面信号机显示运行，最高运行速度不超过（)km£¯h。
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第6题
列车运行监控记录装置控车功能切除，动车组列车制动系统故障切除部分制动力时，发布调度命令，受令者为车站值班员和（)。
A.值班干部
B.车站调度员
C.司机
D.设备管理单位负责人
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第7题
高铁区段，因应急处置、非正常行车等原因确需在动车组通过正线的邻线作业时，应向列车调度员申请本线封锁、邻线限速（)及以下（限速范围按进站信号机至反向进站信号机里程确定)。
A.80km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.200km/h
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第8题
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲，方可发布调度命令。司机根据调度命令，在动车组列车运行方向（折返)前端操作，列车改按（)返回，运行速度不得超过40km£¯h。
A.目视行车模式
B.部分监控模式
C.隔离模式
D.LKJ方式
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第9题
（)甩挂作业，调车领导人编制调车作业计划时，须认真核对调度命令、甩挂车车号及位置，并在调车作业通知单内注明甩挂车车号。
A.旅客列车
B.货物列车
C.路用列车
D.动车组列车
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第10题
（)模式是装备CTCS£3级列控车载设备的动车组在CTCS£0£¯1级区段运行时使用的模式。
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第11题
在区间故障动车组尾部使用动车组救援且出站信号能够正常开放时，列车调度员（（)时为车站值班员)应将救援方案通知担当救援的动车组司机，再开放出站信号，交付救援调度命令。
A.车站操作方式
B.车站控制
C.车站调车操作方式
D.中心操作方式
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