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[判断题]

STl—600型闸调器应清除外露部分尘垢,并进行外观检查;螺杆、护管、闸调器体、控制杆等无弯曲、变形,连接部位配件齐全,紧固件无松动,圆销开口销磨耗不过限,螺杆工作长度不得少于100mm。()此题为判断题(对,错)。

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更多“STl—600型闸调器应清除外露部分尘垢,并进行外观检查;螺杆、护管、闸调器体、控制杆等无弯曲、变”相关的问题

第1题

ST1£­600型闸调器应清除外露部分尘垢,并进行外观检查,螺杆工作长度不得少于()mm。
ST1£­600型闸调器应清除外露部分尘垢,并进行外观检查,螺杆工作长度不得少于()mm。

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第2题

STl—600型闸调器装车后做单车性能试验前,应准备一块规格()且内圆弧半径为460mm的调试垫板一块。
STl—600型闸调器装车后做单车性能试验前,应准备一块规格()且内圆弧半径为460mm的调试垫板一块。

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第3题

STl—600型闸调器组装后,必须在试验台上做()试验。
STl—600型闸调器组装后,必须在试验台上做()试验。

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第4题

ST1—600型闸调器由本体部分、控制部分和连接部分组成。()
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第5题

ST1£­600型闸调器,螺杆一次最大缩短量为()。

A.50mm

B.135mm

C.175mm

D.275mm

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第6题

ST1—600型闸调器采用四头梯形非自锁螺纹、双向调整结构。()
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第7题

ST1—600型双向闸调器在闸瓦间隙大于正常值时,螺杆各种长度将()。

A.增加

B.缩短

C.不变

D.增大

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第8题

新制货车之ST1£­600型闸调器螺杆伸出工作长度应为()。

A.530~570mm

B.490~530mm

C.450~490mm

D.410~450mm

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第9题

ST1£­600型闸调器在单车试验调试中造成制动缸活塞行程不稳定的主要原因是()。

A.制动杠杆传动装置阻力大且不稳定

B.闸调器本身质量有问题

C.制动机性能不稳定

D.调试方法不正确

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第10题

ST1£­600闸调器内的螺杆与引导螺母构成的是一对()副。
ST1£­600闸调器内的螺杆与引导螺母构成的是一对()副。

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第11题

ST2£­250型闸调器,在试验台试验时,应将制动缸压力调整到()。

A.250KPa

B.300KPa

C.350KPa

D.400KPa

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