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[单选题]

新制货车之ST1£600型闸调器螺杆伸出工作长度应为（)。

A.530～570mm

B.490～530mm

C.450～490mm

D.410～450mm

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发布时间：2022-06-14

更多“新制货车之ST1£600型闸调器螺杆伸出工作长度应为()。”相关的问题

第1题

ST1£600型闸调器，螺杆一次最大缩短量为（)。

A.50mm

B.135mm

C.175mm

D.275mm

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第2题

ST1—600型双向闸调器在闸瓦间隙大于正常值时，螺杆各种长度将（)。

A.增加

B.缩短

C.不变

D.增大

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第3题

ST1£600型闸调器应清除外露部分尘垢，并进行外观检查，螺杆工作长度不得少于()mm。

ST1£600型闸调器应清除外露部分尘垢，并进行外观检查，螺杆工作长度不得少于（)mm。

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第4题

ST1£600闸调器内的螺杆与引导螺母构成的是一对()副。

ST1£600闸调器内的螺杆与引导螺母构成的是一对（)副。

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第5题

ST1—600型闸调器由本体部分、控制部分和连接部分组成。（)

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第6题

ST1—600型闸调器采用四头梯形非自锁螺纹、双向调整结构。（)

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第7题

STl—600型闸调器组装后，必须在试验台上做()试验。

STl—600型闸调器组装后，必须在试验台上做（)试验。

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第8题

ST2£250型闸调器，在试验台试验时，应将制动缸压力调整到（)。

A.250KPa

B.300KPa

C.350KPa

D.400KPa

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第9题

CR400BF型动车组更换闸片时，使用带（)mm套筒的棘轮扳手调整制动缸闸调器螺母，使闸片托与制动盘间产生足够空间。

A.24

B.27

C.32

D.36

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第10题

客车闸调整器与制动缸组装后应将十字头导框用手动调整到（)。

A.与调整器接触的起始位置

B.调整螺杆中间位置

C.靠近缸后盖一端之调整螺杆起始端

D.任意位置

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第11题

闸调器控制杆发生弯曲的主要原因是车辆闸瓦间隙过大。（)

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