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[单选题]

拉风是指在车列进行调车作业前,拉动车辆的拉封线,排出()内的余风,使自动制动机缓解的作业过程

A.副风缸

B.制动支管

C.制动主管

D.制动缸

答案

A、副风缸

更多“拉风是指在车列进行调车作业前,拉动车辆的拉封线,排出()内的余风,使自动制动机缓解的作业过程”相关的问题

第1题

在库内对车列进行摘挂作业时,车辆的摘挂、软管的摘结及吊挂由()负责。

A.库检人员

B.调车人员

C.乘务人员

D.司机

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第2题

推进车辆运行时,由车列前端的调车人员,以手信号、口笛要道(电台作业除外)。()
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第3题

机车附挂车辆(含列车)停留,机车自动制动机故障或不能提供可靠风源时,须采取防溜措施。在岔线、段管线停留时,按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施,无车站人员参加调车作业的,在段管线内由相关段在《段细》内规定,在岔线由司机通知岔线作业人员对机车和车列尾部车辆进行防溜。()
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第4题

机车附挂车辆(含列车)停留,机车自动制动机故障或不能提供可靠风源时,须采取防溜措施。在岔线、段管线停留时,按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施,无车站人员参加调车作业的,在段管线内由相关段在《段细》内规定,在岔线由司机通知()对车列尾部车辆进行防溜,()负责机车防溜。

A.列检人员

B.车站人员

C.岔线作业人员

D.司机

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第5题

将到达解体的车列或车组,按车辆的去向、车种或其他需要,依照作业计划分解于调车场各指定的线路称()。

A.摘挂调车

B.解体调车

C.取送调车

D.其它调车

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第6题

特殊情况下动车组以外的旅客列车在途中站产生车辆摘挂,连挂作业时,距被连挂车列10m前须一度停车,再以不超过3km/h速度进行连挂()
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第7题

脱轨事故是指在调车作业中,机车、车辆的()落下轨面。

A.车轴

B.铁鞋

C.车轮

D.螺丝

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第8题

调车作业时,车列在走行中()。

A.棚车顶或装载超出车帮的货物上禁止站立或走行

B.装载超出车帮的货物上允许站立

C.车辆静止时,可在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立

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第9题

连挂车辆时信号显示的内容包括()

A.连挂车辆时,正确及时显示十、五、三车距离信号(单机除外),并得到司机回示,没有回示,立即显示停车信号

B.单机挂车时,接近车列下车,向司机显示连结信号

C.连续连挂时,可不停车连挂,应确认连挂状态,车组间隔超过10车时,应顿钩或试拉

D.末端车辆距信号机(警冲标)不足30m时,应采取安全措施

E.进入车档作业前,应有调车人员的停车信号防护;按规定做好对停留车辆防溜措施的设置及撤除

F.确认挂妥后,推进运行前,向调车长显示试拉信号,全部起动后显示好了信号

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第10题

《铁路调车列车作业》标准规定,对编成车列复检作业的原则要求为()

A.复检车辆是否连挂妥当

B.关门车编挂位置及数量是否符合规定

C.防溜措施以外的人力制动机(人力制动机紧固器)或铁鞋是否撤除

D.货物装载状态

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第11题

使用无线调车灯显设备作业,下列情况使用“连结”信号,说法错误的是()

A.单机在连挂车列10米前停车后

B.压钩时

C.推进连挂车辆接近被连挂车辆一车后

D.停车后距连挂车辆不足 五车时

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