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[判断题]

采用抽线停运方式调整客车运行时，需经检调同意，行调向有关车站和司机发布抽线命令（）

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发布时间：2022-06-22

更多“采用抽线停运方式调整客车运行时，需经检调同意，行调向有关车站和司机发布抽线命令（）”相关的问题

第1题

当电客车头部已进入站线、存车线、折返线，但未到停车标自动停车（不含紧急制动和采用紧急停车按钮停车)时，司机确认运行前方无异常后，可自行改用NRM模式动车对位后报行调。（)

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第2题

DC600V供电制式的空调客运列车，在电气化区段运行时，采用电力机车集中供电（DC600V)、客车分散变流供电方式。（)

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第3题

采用BM模式时，电客车在站线或其它初始化地点遇车载ATP信标信息失效时，司机报告行调，确认前方信号机开放后，重新进行BM模式初始化。（)

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第4题

《旅客列车空调失效应急处置办法》规定，调度部门积极采取启用热备动车组、机车救援或组织旅客改乘其它旅客列车等救援组织方式。特殊情况下，可采取（)等方式。

A.停运其它始发列车

B.调整动车组交路

C.停运列车

D.公路运输

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第5题

电客车推进运行，必须得到行调的调度命令;在后端驾驶室推进运行时，原则上须有符合资格的司机在客车前端驾驶室引导，无人引导时，禁止推进运行。（)

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第6题

TVDS探测站设备所采用的相机都是线阵相机，即通过线扫描的方式拍摄客车图像。（)

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第7题

停运回收轴封一漏的低压加热器，正确的说法有:加热器（)。

A.停运后，轴封漏汽将进入低压缸，会对低压缸的运行工况造成影响

B.停运时，轴封一次漏汽门可不用关闭，但需开启轴封一次漏汽疏水门且开大轴封二次漏气门

C.停运时应注意高压胀差和轴向位移的变化，调整时应保证轴封不向外冒汽

D.解体前应检查空气门、疏水门与检修加热器隔离严密，以防凝汽器掉真空

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第8题

发生火灾等直接威胁压力容器安全运行时，应（)。

A.视火灾情况决定就是否停车

B.按正常情况停运

C.紧急停运

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第9题

当在车场发生电客车冲突事故时，司机应该听从谁的指挥进行处理。（)

A.行调

B.信号楼

C.场调

D.检调

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第10题

电话闭塞法行车时，A站下行1301次列车需经下行线反向运行至B站，请求闭塞标准用语为：A站下行1301次列车请求闭塞。（)

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第11题

关于6号线电客车广播系统，以下说法正确的是（)。

A.系统采用2套总线，一套以太网总线，一套RS485总线

B.以太网总线采用双网链路聚合方式

C.单个交换机故障将引起网络故障

D.正常工作时，系统广播、对讲、通信媒体监控等采用以太网数字传输

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