《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018)规定旅客列车加挂军用自备客车时由客运值班员（无客运值班员时为车站值班员或助理值班员)与司机办理军用票据交接。（)

南昌局集团公司管内动车所执行《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018)规定。（)

《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018)适用于南昌局集团公司管内及委托公司运营的200km/h以下的铁路。（)

《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组列车停靠办客站时，因动车组故障、操作不当或其他不明原因，导致列车未对标停车时不得打开车门并通知列车长、随车机械师，列车长接到动车组司机未对标停车的通知后，应通知列车乘务员确认所在车厢是否停靠站台，并与值班员联系。()此题为判断题(对，错)。

《中国铁路济南局集团有限公司普速铁路行车组织规则》中，列车在区间被迫停车不能继续运行时应按规定采取防滑措施。（)

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定依据()(上铁师(2018]14号)、＜上海铁路局转发中国铁路总公司关于印发〈普速旅客列车车门管理规定＞的通知)》(上铁客(2015)369号)和(中国铁路上海局集团有限公同关于印发(中国铁路上海局集团有限公司背速铁路客运F正常情况应急处置办法)的通知》(上铁客(2018)354号)的要求,结合我段实际,特制定本办法。

《中国铁路济南局集团有限公司普速铁路行车组织规则》中，动车组列车空调失效，列车调度员根据司机的报告，向司机及沿途各站发布打开车门限速40km/h(通过邻靠高站台的线路时限速60km/h)运行的调度命令。()此题为判断题(对，错)。

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,维修车间负责接触网二级修（综合修)工作,采用集中修方式组织实施（）

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,供电段、工班应定期组织接触网动态运行质量评价和设备整体技术状态质量鉴定,不断提高接触网运行管理水平（）

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,供电段、供电车间应定期组织接触网动态运行质量评价和设备整体技术状态质量鉴定,不断提高接触网运行管理水平。（）

普速铁路III级施工和高速铁路在车站登记的III级施工由车务段(直属站)分管副段长(副站长)、设备管理单位()分别担任施工协调小组正、副组长，成员由行车组织、设备管理、建设、施工等有关单位成员组成。

《铁路技术管理规程》（普速铁路)全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行24小时制。（)