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第1题
双向助势平衡式车轮制动器，不论前进或倒车制动时,两蹄均为助势蹄。（）
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第2题
领从蹄式制动器()①领蹄产生的制动力矩大于从蹄产生的制动力矩。②领蹄产生的制动力矩小于从蹄产生的制动力矩。③领蹄产生的制动力矩等于从蹄产生的制动力矩。④倒车时后蹄产生的制动力矩大于前蹄产生的制动力矩。
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第3题
在前进制动时，两蹄均为领蹄的制动器称为双领蹄式制动器。（)
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第4题
鼓式车轮制动器在（)或镗削制动鼓后，为保证制动蹄与制动鼓摩擦工作面间的间隙，应进行全面调整。
A.更换轮毂轴承
B.更换制动蹄摩擦片
C.检查制动鼓
D.检查制动蹄摩擦片
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第5题
超越C300前制动器为双领蹄式自调分泵鼓式制动器或盘式制动器，后制动器为双向双领蹄自调泵鼓式制动器（）
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第6题
钻汽车制动器制动蹄摩擦片铆钉孔时，其铆钉埋头孔的深度为摩擦片厚度的()。
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第7题
蹄式气压车轮制动器的蹄鼓间隙，可用改变制动室推杆的长度调整。()
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第8题
简单非平衡式制动器，其前后制动蹄的制动效能是不等的，其原因是因为两蹄的摩擦片长度不相等造成的。（)
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第9题
在惯性式滚筒制动试验台上进行汽车制动器效能试验时，根据滚筒从制动开始到停止转动为止的（)，来判断车轮制动效能。
A.时间和减速度
B.时间和转速
C.转速和减速度
D.减速度
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第10题
BMWF02装备有拉线式驻车制动器一般采用的形式为（）
A．单向自增力式
B．双向自增力式
C．双向双领蹄式
D．领从蹄式
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第11题
当汽车制动时，空气从进气口进入制动气室，在空气压力作用下使膜片产生变形，推动推杆，并带动制动调整臂，转动制动凸轮，将制动蹄摩擦片压向制动鼓而产生制动（)
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