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[单选题]

鼓式车轮制动器在（)或镗削制动鼓后，为保证制动蹄与制动鼓摩擦工作面间的间隙，应进行全面调整。

A.更换轮毂轴承

B.更换制动蹄摩擦片

C.检查制动鼓

D.检查制动蹄摩擦片

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发布时间：2022-07-11

更多“鼓式车轮制动器在（)或镗削制动鼓后，为保证制动蹄与制动鼓摩擦工作面间的间隙，应进行全面调整。”相关的问题

第1题

有些车轮的盘式制动器内还装有鼓式制动器，作为驻车制动器。（)

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第2题

AT带式制动器的鼓、带间隙都是通过制动带上的调整螺栓进行调整。（)

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第3题

QQ3的后制动系统为（)。

A.蝶式

B.盘式

C.鼓式

D.闸式

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第4题

在鼓式制动器中增加________和________等两个主要零件就可作为驻车制动器。

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第5题

制动蹄对制动鼓产生制动力矩的方向与车轮旋转方向相同。（)

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第6题

中桥是由主减速器总成、桥壳总成、制动器总成、轮毂制动鼓总成和（）组成

A.输出轴总成

B.贯通轴总成

C.稳定杆总成

D.制动蹄总成

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第7题

车轮防抱死制动系统电子控制系统一般由（)、ECU、执行器和警告灯组成。

A.传感器

B.调节器

C.节温器

D.制动鼓

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第8题

为什么大多数轿车采用盘式制动器取代鼓式制动器？

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第9题

对于相同的踏板力，盘式制动器肯定比鼓式制动器产生更大的制动力。（)

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第10题

定钳盘式车轮制动器在制动时，制动油压推动两活塞带动两侧制动块作（)移动压紧制动盘，产生摩擦力矩。

A.向上

B.问外

C.相向

D.背向

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第11题

在惯性式滚筒制动试验台上进行汽车制动器效能试验时，根据滚筒从制动开始到停止转动为止的（)，来判断车轮制动效能。

A.时间和减速度

B.时间和转速

C.转速和减速度

D.减速度

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