更多“()及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道，不准分段排列调车进路。”相关的问题
第1题
道岔铺设后，集中联锁道岔必须须纳入联锁。经由未纳入联锁的道岔办理接发列车和调车作业时由车站指派胜任人员负责现场准备进路。（)
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第2题
车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下，由（)负责办理列车及调车进路的状态。
A.列车调度员
B.助理调度员
C.车站值班员
D.应急值守人员
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第3题
集中联锁车站区段人工解锁盘的作用是和总人工解锁，按钮同时按压能解除进路上的（)使设备恢复正常状态。
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第4题
在车站操作方式下，调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权。（)
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第5题
三等及以下车站每月、二等及以上车站每（)度组织一次调车作业标准化鉴定。
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第6题
在车站操作方式下，车务终端具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调车进路均无操作权，列车调度员对列车及调车进路均无操作权。（)
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第7题
集控站同一端同方向的调车进路必须一次排列，不准分段办理。（)
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第8题
集控站调车进路必须一次排列，遇特殊情况可以分段排列调车进路。（)
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第9题
集中联锁设备，在控制台（或操纵、表示分列式的表示盘及监视器)上应能监督线路与道岔区段是否占用、进路开通及锁闭，复示有关信号机的显示。（)
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第10题
车站信联闭设备施工后，必须封锁进行全面的联锁试验，确认联锁关系无误后方可开通使用，涉及列车进路使用的设备严禁利用列车间隔进行联锁试验。列控设备施工后须动态试验正确后方可开通使用。开通后()内施工单位协助运营单位进行维护。
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第11题
转场及在超过2.5‟坡度的线路上调车是，10辆及以下是否需要连结制动软管及连结制动软管的数量，11辆及以上必须连结制动软管的数量，由（)根据具体情况，共同确定，并纳入《站细》。
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