在CR400AF动车组二级修主供风单元润滑油更换中更换、补加润滑油时，不必使用相同型号的润滑油。（）

CR400AF动车组主供风单元主压缩为多级压缩，几乎没有脉动，在压缩过程中通过油进行润滑、密封和散热（)

CR400AF动车组主供风单元的双塔式双塔干燥器能将压缩空气干燥，由此可防止在压缩空气设备中由于压缩空气中的湿气引起腐蚀和冻结危险，而导致气动装置出现故障和过早磨损（)

CR400AF型动车组塞门用于切断管路内的空气通路带排风的塞门在切断管路的同时排空前端的压力空气（)

CR400AF动车组01车电气控制单元（DTC)显示13表示废水暂存箱滑阀故障（)

CR400AF动车组一级检修中DCU代表通讯控制单元。（）

CR400AF动车组01车电气控制单元（DTC)显示18表示正在执行局部防冻排空（)

CR400AF型动车组高压系统接地故障精确定位方案中变压器车辆的CT1信号增加反馈至本牵引单元的（）。

CR400AF型动车组高压系统接地故障准确定位方案优化后，高压单元接地（306C，306D）故障的行车要求是（）。

CR400AF型动车组轮盘磨耗限度（单侧测量）一级修≤（）mm，同一车轮两侧磨损差不超过2mm

CR400AF型动车组高压系统接地故障准确定位方案优化后，高压单元接地（306C，306D）故障的故障原因是高压设备或者电缆接地。（）