CR400AF型动车组轮盘磨耗限度（单侧测量）一级修≤（）mm，同一车轮两侧磨损差不超过2mm

CR400AF型动车组牵引变压器电动送风机采用单电动送风机结构（)

CR400AF型动车组变流器的中间直流环节作为变流器中的储能电路，是网侧四象限变流器和逆变器之间的重要连接桥梁（)

CR400AF型动车组双脉冲电磁阀只能通过电信号控制，不能手动操作（)

CR400AF系列动车组发生网侧过流故障（3001)，监控屏报出网侧过流故障时，VCB自动跳开，司机立即施加（)制动停车，并通知随车机械师。

CR400AF型动车组最大常用制动及紧急制动滑行时，可手动或自动撒砂（)

CR400AF型动车组升级V01.02版列车软件后，HMI屏上报异常缓解（520D）后的应急处置措施是什么？

CR400AF型动车组升级V01.02版列车软件后，新增ATP隔离模式的内容是哪些？

CR400AF型动车组无线传输装置（WTD)通过无线传输方式向地面传输车辆实时状态和实时故障信息（)

CR400AF型动车组ATP装置直接将1、3、7、紧急制动UB指令通过硬线传送给车辆（)

简述CR400AF型动车组报烟火报警（D001～D009，D041～D045）故障后，随车机师确认误报（含旅客吸烟等）时，如何处置？

CR400AF动车组差压阀是当左右的自动高度调整装置产生设定值以上的压力差时，使高压侧的空气向低压侧流动，可防止车体的异常倾斜及降低左右的轮重不平衡。（）