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[单选题]

客车轮对段(A2，A3)修时车轮踏面剥离限度为()。

A.≤10

B.≤20

C.≤30

D.不允许剥离

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发布时间：2023-01-13

更多“客车轮对段(A2，A3)修时车轮踏面剥离限度为()。”相关的问题

第1题

轮对厂段修时，车轮踏面及轮缘（)经旋修无法消除时，须更换车轮。

A.裂纹

B.缺损

C.剥离

D.擦伤

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第2题

货车轮对段修时，车轮踏面剥离、擦伤、局部凹下、裂纹、缺损、辗宽、踏面圆周磨耗过限及踏面上粘有熔化金属时送厂修理。（)

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第3题

v≤120km£¯h的轮对段（A2,A3)修时，车轮轮缘厚度须（)。

A.≥26mm

B.≥28mm

C.≥30mm

D.≥32mm

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第4题

向客车安装的轮对，其修程须符合客车修程。但做过A3修的轮对可装用在A2修的客车上,运行到客车做A3修时，该轮对须按（)修标准进行检修。

A.A1

B.A2

C.A3

D.A4

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第5题

轮对某车轮踏面缺损处到相对轮缘外侧的距离段修限度须在（)以上。

A.1505

B.1508

C.1510

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第6题

客车客车(v≤120km£¯h)车轮踏面圆周磨耗段修限度为()mm。

客车客车（v≤120km£¯h)车轮踏面圆周磨耗段修限度为（)mm。

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第7题

客车车轮踏面剥离长度一处时运用限度规定不得大于（)mm。

A.50

B.40

C.30

D.20

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第8题

提速滚动轴承轮对车轮踏面剥离长度2处不大于8mm。（)

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第9题

轮对第一次组装时间达到或超过4年，或剩余组装保质期不足一个段（A2)修时，每次实行（)修及以上修程时，如不退轴承内圈时，须对车轴的轴颈卸荷槽部位施行超声波探伤检查。

A.段(A2)

B.段(A3)

C.厂(A3)

D.厂(A4)

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第10题

车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离经旋修无法清除时须送厂修。（)

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第11题

车辆轮对剥离长度是沿车轮踏面()方向上测量的。

车辆轮对剥离长度是沿车轮踏面（)方向上测量的。

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