某工程进度计划执行过程中，发现某工作出现进度偏差，但该偏差未影响总工期，则说明该项工0作的进度偏差小于该工作的总时差。()

A.调整某工作的工艺关系

B.将某些顺序作业的工作改为平行作业

C.将某些顺序作业的工作改为搭接作业

D.将某些平行作业的工作改为搭接作业

E.将某些平行作业的工作改为分段组织流水作业

某实施监理的工程，合同工期15个月，总监理工程师批准的施工进度计划如图14—1所示。

工程实施过程中发生下列事件：

事件1：项目监理机构对A工作进行验收时发现质量问题，要求施工单位返工整改。

事件2：在第5个月初到第8个月末的施工过程中，由于建设单位提出工程变更，使施工进度受到较大影响。截止第8个月末，未完工作尚需作业时间见下表。施工单位按索赔程序向项目监理机构提出了工程延期的要求。

事件3：建设单位要求本工程仍按原合同工期完成，施工单位需要调整施工进度计划，加快后续工程进度。经分析得到的各工作有关数据见表14—1。

【问题】

1．该工程施工进度计划中关键工作和非关键工作分别有哪些？C和F工作的总时差和自由时差分别为多少？

2．事件1中，对于A工作出现的质量问题，写出项目监理机构的处理程序。

3．事件2中，逐项分析第8个月末C、E、F工作的拖后时间及对工期和后续工作的影响程度，并说明理由。

4．针对事件2，项目监理机构应批准的工程延期时间为多少？说明理由。

5．针对事件3，施工单位加快施工进度而采取的最佳调整方案是什么？相应增加的费用为多少？

A.绞车自动停止

B.自整角机运转

C.正常工作

D.发生过卷

A.某航机务人员在航前取主起落架夹板时，违规拖行工作梯，擦伤机腹空调盖板

B.某航执行浦东-普吉航班，起飞后客舱全部3个马桶均不工作，飞机返航，超重近5吨着陆

C.某航飞机在推出过程中，右侧机翼与另一架飞机食品车刮碰

D.某航航前机务将手电筒遗忘在驾驶舱，飞机滑出起飞。落地后机组反馈驾驶舱发现手电筒，确认为航前机务人员遗留

A.既不影响后续工作的正常进行，也不影响总工期

B.影响紧后工作中的最早开始时间，但不影响总工期

C.影响紧后工作的最迟开始时间，同时影响总工期

D.影响紧后工作的最迟开始时间，但不影响总工期

A.行星铣皮机组的维护修理应定期进行，每年大修一次，每季小修一次。

B.为保证泵站正常工作，应定期更换润滑油，冷却液;清洗油箱，水箱及滤油器。

C.在铣削过程中出现事故时，应立即停机，不允许继续使用。

D.发现某零件已被磨损，可视磨损情况继续使用。

A.进度计划执行中的跟踪检查

B.实际进度数据的加工处理

C.实际进度数据的统计分析

D.实际进度与计划进度的对比分析

A.20%

B.30%

C.40%

D.10%

A.管理幅度较小，管理层次较多

B.总经理的管理幅度太宽，以至于无法对企业进行有效管理

C.总经理对企业的管理花费的精力太少

D.企业员工不听从领导，工作不努力

A．某维修单位在执行长龙航空B-307H飞机航前工作时，放行人员测量轮胎气压时未持工作单，轮胎气压已测量完成但工卡未对轮胎测量值进行记录B．3月10日，某航机务在对上航B737飞机执行A检时，发现中央操纵台配平面板附近沟槽较脏，在没有工卡的情况下，自行拆下面板进行清洁，安装时不慎将方向装反，导致方向舵配平、副翼配平相关刻度、标识全部反向。经查，飞行机组也未严格执行起动前配平检查和航后故障填报C．3月20日，某航A320执行广州-杭州航班，21日凌晨定检过程中发现左发内侧反推包皮有贯穿性裂纹，损伤超标，且有补漆痕迹，记录本上无相关损伤及处理记录。经查，发现该损伤为去年9月7日机务执行放襟缝翼工作时，反推整流罩未收回，造成擦碰，事后未按规定报告，自行补漆。涉事机务多人，突破《民用航空安全信息管理规定》的规章底线，触碰诚信红线