高高原机场运行的整个航路上，所有各点应都具有陆空双向无线电通信系统，能保证每一架飞机与相应的签派室之间能够满足在正常运行条件下，在（）内建立迅速可靠（）通信联系。

A.应确认高高原运行前检查单和例行工卡均已完成

B.应确认未超出MEL相关项目的高高原运行限制

C.执行高高原机场放行任务的机务随机人员应满足派遣的体检/申报要求

D.高高原运行飞机放行时APU失效可以放行。

塔出口烟道烟气温度升高到高-高高设置点，将会发出报警。DCS各自动开启()、停止()。同时，运行人员必须决定关闭()、停止()。

A.500

B.200

C.100

A.60

B.120

C.180

D.240

A.1分钟

B.2分钟

C.3分钟

D.4分钟

A.正常巡航消耗率至少飞行2小时

B.一发失效巡航消耗率至少飞行1小时

C.正常巡航消耗率至少飞行1小时

D.一发失效巡航消耗率至少飞行2小时

A.是完成航迹对正和下降着陆的航段

B.主要用于调整飞机外形、速度和位置

C.是整个仪表进近程序的最关键阶段

D.主要用于理顺航路与机场运行航线之间的关系

A.1500

B.1524

C.2438

D.2400

A.每半年

B.年度

C.每两年

D.每三年