列控车载信号显示停车信号而机车信号显示进行信号时，按列控车载信号显示立即停车。（)

列控车载信号显示停车信号而机车信号显示进行信号时，按（)显示立即停车。

动车组进行调车作业时，原则上采用自走行方式，凭（)的显示运行。

动车组列车在车站折返，遇列车客运作业完毕且到达开车时间，但列控车载设备仍未显示允许运行的信号时，司机确认信号正常开放后（在常态灭灯车站，司机应主动询问列车调度员或车站值班员，确认信号正常开放后)，以CTCS£­2级目视行车模式向出站方向运行，运行途中如未接收到允许运行信号，必须在动车组停车位置标位置前停车，并通知列车调度员（车站值班员)。列车调度员（车站值班员)通知电务部门处理。（)

CTCS£­3级列控车载设备的动车组在CTCS£­0£¯1级区段运行时使用机车信号模式下，按（)运行。

天气恶劣难以辨认信号，列车按机车信号的显示运行，当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取（)措施。

CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段反方向办理列车发车作业，控车模式为LKJ（GYK)控车时，地面信号机显示状态为点灯状态下，的行车凭证是列控车载设备显示的允许运行的速度值。（)

（)模式是装备CTCS£­3级列控车载设备的动车组在CTCS£­0£¯1级区段运行时使用的模式。

接发未装设列控车载设备的列车时，区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS£­2£¯CTCS£­3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机应转为点亮状态。（)

无线调车灯显信号显示一个绿灯，含义（)信号。

无线调车灯显信号显示黄灯长亮，含义（)信号。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（)，应使用夜间信号。