更多“发动机大负荷工况工作时，电控单元喷油修正的依据是（）”相关的问题
第1题
电控柴油机根据发动机的转速和负荷精确控制喷油量,与此同时,又可以根据发动机工况调节喷油时刻,从而可以（)。
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第2题
当电源电压变化时，汽油机燃油喷射电控单元ECU将对喷油时间进行修正，其进行修正的基准电压值是（)
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第3题
对于微机控制的电控单元而言，即使发动机怠速工况下工作，电控单元对点火提前角依然实行（)。
A.开环控制
B.闭环控制
C.温度高时开环控制，温度低时闭环控制
D.以上都有可能
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第4题
采用柴油机电控技术，可精确的将喷油量控制在不超过冒烟界限的适当范围内，同时根据发动机的工况调节喷油（)，从而有效的抑制排烟
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第5题
在发动机电控喷油系统中，涡流式空气流量传感器检测的进气量，需要用大气压力信号与（)。
A.冷却液温度信号进行修正
B.冷冻液温度信号进行修正
C.进气温度信号进行修正
D.排气温度信号进行修正
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第6题
动机在全负荷下工作时，节气门全开，电控单元按照供给发动机功率混合气的要求增加喷油量，实现全负荷加浓，以使发动机发出最大功率。（)
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第7题
发动机在以下那些工况时采用开环控制（)
A.怠速
B.节气门全开，大负荷
C.减速断油
D.发动机起动
E.氧传感器失效
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第8题
在高压共轨式电控柴油喷射系统中，电控单元ECU确定目标喷油压力值的依据是加速踏板位置传感器信号、发动机转速传感器信号和共轨油压传感器信号。（)
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第9题
电控汽油喷射系统，是根据检测的空气量信号及各种工况参数的信号，由ECU计算出发动机燃烧所需要的混合气量，并向喷油器提供喷油脉冲信号，然后将加有一定压力的汽油，通过喷油器供给发动机。()此题为判断题(对，错)。
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第10题
电控系统的功能是根据各种传感器输入的信号,由ECM经过比较、运算、处理后,得出最佳喷油时刻和喷油量,向喷油器发出开启或关闭电磁阀的指令,从而精确控制发动机的工作过程。（)
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第11题
当电控发动机冷机起动时，冷却液温度与起动基本喷油量关系是（)
A.冷却液温度越高，则喷油时间越长，喷油量则越大
B.冷却液温度越高，则喷油时间越长，喷油量则越小
C.冷却液温度越低，则喷油时间越长，喷油量则越大
D.冷却液温度越低，则喷油时间越短，喷油量则越小
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