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第2题
车轮制动器根据制动器中旋转元件的不同可分为()和()两大类。
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第3题
鼓式车轮制动器在()或镗削制动鼓后,为保证制动蹄与制动鼓摩擦工作面间的间隙,应进行全面调整。
A.更换轮毂轴承
B.更换制动蹄摩擦片
C.检查制动鼓
D.检查制动蹄摩擦片
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第4题
有些车轮的盘式制动器内还装有鼓式制动器,作为驻车制动器。()
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第5题
汽车车轮制动器分为鼓式和盘式两种。()
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第7题
蹄式气压车轮制动器的蹄鼓间隙,可用改变制动室推杆的长度调整。()
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第8题
摩擦式制动器根据旋转元件的安装位置不同可分为_()和()。
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第9题
对于相同的踏板力,盘式制动器肯定比鼓式制动器产生更大的制动力。()
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第10题
鼓式制动器最显著的优点是()
A.热稳定性好
B.结构简单
C.制动力大
D.维修方便
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第11题
目前各类汽车上所用的摩擦制动器可分为()和()两大类前者的摩擦副中的旋转元件为(),后者的旋转元件则为()。
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