作风问题原因及管控措施将根据不安全事件调查结果确定，按照《安全信息致因分析标准》问题原因一般包括但不限于：__等（）

A.切实压实责任防范化解风险

B.狠抓航空器机坪刮碰防治管理工作

C.强化专业队伍作风建设

D.进一步提升安全事件信息报送的及时性和准确性

A.违章作业

B.对员工教育培训不力

C.措施落实不到位

D.责任落实不到位

A.明知故犯、不遵守规章标准或劳动纪律的行为

B.故意违规不安全事件（一般差错及以上）

C.安全生产过程存在不诚信行为，如弄虚作假、掩盖事实、不诚信报告等

D.管理虚位、不到位导致发生严重质量事件

A.抓作风、强三基、守底线

B.抓作风、强三基、抓五防

C.抓作风、抓五防、守底线

A．做好席位检查单修订工作，组织科室业务骨干梳 理席位检查单，找出与航路错误、航班出现低油量等关键风险，建立关键风险管控制度B．做好岗位交接工作。飞行签派中心员工严格执行离岗时填写离岗工作交接单、完成工作交接，填写 IFOC 当前航班备注、完成放行与监控交接，严格执行飞行签派中心规定的交接班制度C．落实信息报告制度。飞行签派中心员工严格执行不安全事件信息的报告制度，确保不安全事件信息得到准确、及时的传递D．做好工作记录及存档工作。工作记录主要包括纸面记录、电子记录以及电话记录。飞行签派中心员工在处理工作业务请使用固定电话，对于各类重要信息做好纸面记录信息应至少包含（但不限于）：时间、信息来源、主要信息内容、该信息的处理过程E．各科室建立检查单、记录本、签到本、交接班记录的存档制度。对员工的纸面记录、检查单、签到本的记录质量进行不定期的检查，对于存在的问题加以纠正

A.未落实上级工作部署的，应陈述未开展相关工作的原因、已采取或将采取的整改措施及完成情况

B.谎报、瞒报或漏报水上交通事故的，应陈述事件的处理情况、对违规行为的认识、已采取或将采取的整改措施及完成时间

C.发生水上交通事故的，应陈述事故应急处置情况、调查处理情况及已采取或将采取的管理措施

D.对有关人员的教育、处理情况

A.5

B.3

C.7

D.2