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[单选题]

活塞发动机的爆震最易发生在()

A.发动机处于高功率状态下工作时

B.发动机处于大转速和小进气压力转台工作

C.发动机处于小转速和大进气压力状态工作

答案
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更多“活塞发动机的爆震最易发生在()”相关的问题

第1题

VVT的作用有如下哪些()。

A.提升发动机动力性

B.改善燃油经济性

C.降低有害物排放

D.避免发动机爆震

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第2题

如高压缩比发动机使用较低辛烷值汽油易产生爆震。()
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第3题

汽油机爆震传感器的作用是检测到发动机产生爆震后控制点火系使点火提前角提前以避免爆震发生。
()

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第4题

柴油发动机在低速空转时,会发生爆震。()
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第5题

车用汽油辛烷值越高,它的()越好,发动机不容易产生爆震。
车用汽油辛烷值越高,它的()越好,发动机不容易产生爆震。

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第6题

目前,汽车上常用的检测发动机爆震的方法是气缸压力法。()
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第7题

车用汽油要求辛烷值和抗暴指数越大越好,保证发动机正常工作,不爆震,充分发挥功率。()
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第8题

当发动机满负荷时,用()方法来消除爆震。

A.增加点火提前角

B.推迟点火提前角

C.降低转速

D.提高转速

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第9题

发动机起动过程中发生反转,并伴有化油器回火现象,起动后加速时产生爆震,主要原因是点火时间过早。()
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第10题

汽油和柴油都会出现爆震现象,关于产生的原因描述正确的是()。

A.汽柴油爆震都是因为油品容易自燃

B.汽油爆震是因为自燃点低,柴油爆震是因为自燃点高

C.汽油爆震是因为不易自燃,柴油爆震是因为容易自燃

D.汽油爆震是因为太易自燃,柴油爆震是因为不易自燃

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第11题

造成曲轴承载后的弯曲变形的原因有()。

A.发动机在爆震和超负荷条件下工作

B.个别汽缸不工作或工作不均衡

C.各道主轴承松紧度不一致

D.主轴承座孔同轴度偏差增大

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