更多“行车设备施工、维修需要时，集控站可转为非常站控模式或()方式，但须在施工、维修计划中注明(固定在车站登记的车站转为车站操作方式时除外)。”相关的问题
第1题
司机等相关人员应直接向（)报告有关行车工作;在非集控站及转为车站控制的集控站，应向车站值班员报告。
A.列车调度员
B.助理调度员
C.车站值班员
D.车站应急值守人员
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第2题
申请转为非常站控时，申请人须在（)内进行登记，记明转换的原因。
A.《电话记录号码登记簿》
B.《CTC控制模式转换登记簿》
C.《行车日志》
D.《行车设备施工登记簿》
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第3题
在非正常情况下，集控站转为中心操作时，车务应急值守人员应报告站段指派胜任人员赶赴现场，协助做好行车工作。（)
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第4题
集控站转为车站控制由车站值班员指挥行车时应发给车站值班员，并须将前发所有调度命令一并发给车站值班员。（)
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第5题
设备故障危及行车或人身安全需立即（)，还应注明“危及行车（或人身)安全”。
A.停车
B.转为非常站控模式
C.停止行车作业时
D.停止作业
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第6题
按站间组织行车时，非集控站向邻站（列车调度员)报列车到达点。（)
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第7题
转为非常站控时，车务应急值守人员和列车调度员须在《行车设备检查登记簿》内登记，记明转换的原因。（)
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第8题
转为非常站控时，车务应急值守人员和列车调度员须在（)（附件3)内登记，记明转换的原因。
A.《行车设备检查登记簿》
B.记录簿
C.调度命令登记簿
D.《CTC控制模式转换登记簿》
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第9题
遇集控站需进行非正常行车作业时，车务应急值守人员要及时通知工、电部门，并在《行车设备检查登记簿》中进行登记“需电务（工务)部门派应急人员参加非正常行车作业”。（)
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第10题
非集控站的行车工作由（)统一指挥。
A.列车调度员
B.助理调度员
C.车站站长
D.车站值班员
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第11题
固定在调度所登记的车站，转为（)的时机不得早于调度命令规定的施工、维修开始时间。
A.非常站控
B.车站操作方式
C.车站调车操作方式
D.非常站控或车站操作方式
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