危化品运输车灾害事故,根据泄漏扩散或火焰热辐射所涉及的范围,在（)或（)的安全区设置集结点,并利用山体、道路转弯等部位,设置防止爆炸冲击的屏障。

危化品运输车灾害事故,罐体受损、泄漏或着火时,利用雾状水对罐体冷却降温,降低罐体压力,防止罐体破裂,可向安全阀部位射水。（)

危化品运输车灾害事故,吊装前必须确认罐体没有破损,或经过临时止漏处理,内部温度、压力处于正常状态,吊装配重符合安全要求。吊装前预先释放罐内压力,吊装过程中可在起吊区稀释冷却作业。()此题为判断题(对，错)。

危化品储罐灾害事故处置易熔盘内浮顶储罐工艺处置措施由企业技术人员恢复或抢修事故罐氮封系统，注入氮气惰化、抑制、窒息灭火;邻近储罐和进出管线应注入氮气进行惰化保护，防止辐射热引起邻近罐或防火堤内输油管线爆炸起火。()此题为判断题(对，错)。

建立危化品的()，实行危化品分区、分类存放，避免性能互抵而产生燃烧、爆炸的有毒气体释放。

应减少危化品在生产车间的贮存量，降低事故隐患。（)

特种设备以及危化品的容器必须经过专业机构进行检测、检验合格后方可使用。（)

使用单位凡需拆除危化品的容器、设备和管道，应进行（)。

危化品运输的民用车辆0时前已经驶入高速不得行使，统一至服务区休息等6点后再通行。（)

抗冲击波活门和抗冲击波密闭门的作用是，防止库内一旦发生爆炸事故时（)向外部巷道扩散。

《铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办法》第十六条第3项规定，（)等治安灾害事故造成的旅客人身伤害应当立即向铁路公安机关报警。

全国自然灾害综合风险普查中承灾体调查主要针对重点对区域房屋、基础设施、民用和非民用核设施、矿山、危化品企业、公共服务系统、三次产业、资源与环境等重要承灾体。（）