发现站台门/车门夹人夹物后，车门已关闭司机返回驾驶室应立即报车控室。（）

A.25厘米

B.10厘米

C.15厘米

D.20厘米

A.停开、动关、舒

B.锁闭车门

C.检查嘹望值乘区域车门

D.四门确认

A.车门的两侧立边装有氯丁橡胶密封条

B.橡胶密封条在两车门的结合处呈凸凹状，保证车门关闭时有良好的密封效果

C.在车门关闭的瞬间，橡胶密封条起保护乘客免于被夹伤的作用

D.门叶另一立边的橡胶密封条主要起隔音、隔热的作用

A.司机

B.列车长

C.车站值班员

D.车辆乘务员

A.防夹人/物功能

B.车门故障切除功能

C.自诊断功能

D.零速保护

A.值乘区域的车门

B.检查确认

C.四门

D.车门锁闭

A.挤伤

B.坠落

C.烫伤

D.夹伤

A.门叶为组合结构，内外表面为1mm厚的铝合金板，内部为铝箔组成的蜂窝结构

B.门叶上部设有由单层或双层钢化玻璃及氯丁橡胶密封条组成的玻璃窗

C.在门叶的中心处可承受97kg的横向载荷，而其挠度不大于7.2mm

D.在门叶的对缝处，装嵌橡胶密封条，门叶关闭时有良好的密封作用，并能在车门关闭时以防夹伤乘客