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第1题
制动控制装置具有强迫缓解功能，当出现制动不缓解问题时，可根据司机室强迫缓解按钮的信号进行（)的强迫缓解。
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第2题
接到故障车司机可以连挂的通知后，以不超过3km£¯h的速度进行连挂，连挂完毕，确认故障车停放已缓解后进行试拉，确认两车连挂状态良好。（)
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第3题
CRH5A型动车组塞拉门状态指示灯显示红灯闪烁表示车门打开或关闭故障。（)
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第4题
列车无牵引使能可能是由于（)原因。
A.HB未闭合
B.停放制动施加
C.紧急制动施加
D.门选向开关未回0位
E.客室车门未关好
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第6题
停放制动的方式是排气时制动，充气时缓解。（)
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第7题
CRH380CL型动车组已经移动而停放制动未缓解，动车组自动施加紧急制动停车。（)
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第8题
地铁列车在停车时，总风压力下降后停放制动能够自动施加，总风压力恢复时停放制动能自动缓解并恢复停放制动的正常工作。（）
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第9题
下列条件是列车牵引必要条件的有（)？
A.司机室门关好
B.客室门关好
C.停放制动缓解
D.紧急制动环线建立
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第10题
副井灯光指示信号系统电源指示灯不亮的原因可能是能（)。
A.熔断器故障
B.转换开关故障
C.指示灯故障
D.电源变压器故障
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第11题
D级防雷和输出防雷器指示灯亮时都指示为防雷器工作正常。（)
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