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第1题
发动机启动困难故障的主要原因是：喷油泵柱塞偶件磨损严重，（)，活塞环磨损或弹力降低，开口间隙过大，活塞环卡滞在环槽中，发动机冷却水温过低等原因综合影响的结果
A.空气滤清器漏气
B.活塞环边间隙过大
C.节温气损坏
D.缸套活塞间隙过大
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第2题
安装活塞环扭曲环时，应将内圆切槽向上，外圆切槽向下。（)
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第3题
安装活塞环和支撑环时，下列说法正确的是（)。
A.安装活塞环和支撑环时，应核对轴向间隙
B.安装时，应清理气缸内的杂质和粉尘
C.应避免用力过大将活塞环折断
D.多个活塞环安装时，应使各环的切口相互错开
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第4题
活塞环用来密封气缸内的高压气体，防止其从活塞与（)之间的间隙泄漏。
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第5题
内螺纹成型工艺中在回转套中安装旋压环时应注意观察（)
A.旋压环外径与换转套内侧间隙是否过大
B.旋压环是否可安装到回转套底部
C.回转套润滑孔是否堵塞
D.旋压环滚道处有无缺陷
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第6题
造成发动机冷热态活塞敲缸的原因是（)。
A.点火提前角过大
B.混合气过浓
C.活塞环端间隙过大
D.连杆轴承装配过紧
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第7题
不属于发动机工作室冒蓝烟的原因的是（)。
A.活塞环卡死
B.喷油泵供油时间过晚
C.机油油面超过规定刻度
D.活塞环和气缸间隙过大
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第8题
活塞环的开口间隙，一般以第一道环最小。（)
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第10题
（)联接特点是：键宽与轴槽的实际配合较为紧固，不会松动，键宽与轴毂槽之间有较大间隙 。
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第11题
断电器触点间隙过大，会造成发动机在高速时出现缺火现象。（)
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