邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工称为邻近营业线施工（)

A.邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。

B.影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工。

C.营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。

D.使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。

A.需要对邻近的营业线进行限速的施工。

B.使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。

C.吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。

D.开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。

A.使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。

B.吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。

C.邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。

D.营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。

A.提前做好各项接管准备工作

B.对新增人员提前进行培训

C.对新增人员提前调配到位

D.一次性达到设计运行速度

A.1m及以外

B.1m以外

C.2m及以外

D.2m以外

A.技术线损

B.营业线损

C.管理线损

D.设备损失

A.10

B.15

C.20

D.30