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[单选题]

发动机的外特性是()。

A.节气门全开时的负荷特性

B.节气门全开时的速度特性

C.节气门在一定开度下的负荷特性

D.发动机转速一定时的负荷特性

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更多“发动机的外特性是()。”相关的问题

第1题

动机在全负荷下工作时,节气门全开,电控单元按照供给发动机功率混合气的要求增加喷油量,实现全负荷加浓,以使发动机发出最大功率。()
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第2题

发动机在以下那些工况时采用开环控制()

A.怠速

B.节气门全开,大负荷

C.减速断油

D.发动机起动

E.氧传感器失效

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第3题

发动机的平均功率与加速时间成(),即节气门突然全开时,发动机由转速n1加速到n2的时间越长,表明发动机的功率越()。
发动机的平均功率与加速时间成(),即节气门突然全开时,发动机由转速n1加速到n2的时间越长,表明发动机的功率越()。

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第4题

发小机的冷磨合时应()。

A.节气门半开,常检查冷却水温

B.节气门全开,常检查冷却水量1

C.节气门全关,需检查发动机转速

D.节气门全开,常检查机油压力

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第5题

节气门()位置所得到的速度特性称为部分特性。

A.全闭

B.半开

C.不全开的任意

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第6题

汽车发动机的工况在实际运行中是一个面工况:转速可以从最低转速(怠速)到高转速(可以上万转),负荷从0也就是()到100%。

A.怠速

B.节气门全开

C.节气门部分开启

D.不能确定

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第7题

化油器怠速的调整应在点火系工作正常,水温60℃以上,(),进气系统无堵塞和漏气现象的情况下进行

A.化油器阻风门全开

B.化油器节气门全开

C.化油器阻风门全关

D.化油器节气门全关

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第8题

加速踏板是控制发动机()或喷油泵柱塞的装置,用以控制发动机转速。

A.加速器

B.节气门

C.离合器

D.喷油嘴

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第9题

属于汽车维修企业的机电维修中常见的发动机综合故障是:()

A.更换冷却液

B.更换燃油滤清器

C.发动机尾气不合格

D.清洗节气门

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第10题

副节气门信号首先输入给发动机ECU,然后再通过数据通讯传递给ABS/TRCECU。()
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第11题

使用电子节气门体的车辆,在驾驶人没有踩下加速踏板的情况下,ECU无法根据不同的工况调节发动机的转矩。()
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