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[单选题]

某地区国道红川口曾经是交通事故的频发路段,自从8年前对此路段限速每小时60公里后,发生在此路段的交通伤亡人数大幅下降。然而,近年来此路段超速车辆增多,但发生在此路段的交通伤亡人数仍然下降。 上述断定最能支持以下哪项结论?

A.车辆限速与此路段8年来交通伤亡人数大幅下降没有关系。

B.8年来在此路段行驶的车辆并未显著减少。

C.8年来对本地区进行广泛的交通安全教育十分有效。

D.近年来汽油费用的上升限制了本地区许多家庭购买新车。

E.此路段8年来交通伤亡人数下降不仅是车辆限速的结果。

答案
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更多“某地区国道红川口曾经是交通事故的频发路段,自从8年前对此路段限速每小时60公里后,发生在此路段”相关的问题

第1题

由于城市轨道交通发展历史比较短、建设和运营管理经验不足,各国虽然建立起完善的轨道交通安全法规和统一的管理标准,但城市轨道交通建设和运营中存在许多安全隐患,轨道交通事故频发。()
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第2题

国道、省道穿越城镇的路段,有条件的应当设置中心隔离设施、交通信号灯、照明、机动车与非机动车隔离栏等交通安全设施。()
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第3题

在国道、省道上增设的平面交叉道口与公路搭接的路段,应当铺设长度不少于()的次高级以上路面

A.五十米

B.三十米

C.二十米

D.五米

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第4题

中国沿海赤潮频发地区主要是江河入海口海区和远海。()
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第5题

The new designs will give greater sense of security to people living in the area wher
e earthquakes often take place.

A)新的设计为居住在地震频发地区的人们提供了更强的安全感。

B)哪个地区经常发生地震,新的设计就会使那里的人感到更安全。

C)新的设计将为居住在地震区的人们提供更大的担保。

D)新的设计将使居住在地震频发地区的人们增强安全感。

E)地震期间,哪里有新设备,哪里就更安全。

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第6题

C国东南沿海地区位于台风频发地带,当地居民具有较为丰富的应对经验,主要包括在家拉筑“安全网”、备好应急物品、提前选好停车场所等,以防范台风可能带来的相关灾害。根据上述信息,该地区居民采取的风险管理策略工具是()。

A.风险规避

B.风险控制

C.风险转移

D.风险转换

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第7题

某小儿患者,频发手足抽搐,可考虑()

A.低血钾症

B.低钠血症

C.低钙血症

D.低磷血症

E.高钙血症

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第8题

以下()线形不良路段应作为监测点。

A.连续下坡超过3km、平均纵坡大于5.5%的长大下坡

B.视线遮挡的高速公路弯道区域

C.连续长度超过3km年平均发生3起(含)以上超速或疲劳驾驶一般交通事故的长直线路段

D.连续长度超过3km三年内发生2起(含)以上超速或疲劳驾驶重特大公路突发事件的长直线路段。

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第9题

新近一项研究发现,海水颜色能够让飓风改变方向,也就是说,如果海水变色,飓风的移动路径也会变向。
这也就意味着科学家可以根据海水的“脸色”判断哪些地区将被飓风袭击,哪些地区会幸免于难。值得关注的是,全球气候变暖可能已经让海水变色。 以下哪项最可能是科学家作出判断所依赖的前提?

A. 海水温度变化会导致海水改变颜色

B. 海水颜色与飓风移动路径之间存在着某种相对确定的联系

C. 海水温度升高会导致生成的飓风数量增加

D. 海水温度变化与海水颜色变化之间的联系尚不明朗

E. 全球气候变暖是最近几年飓风频发的重要原因之一

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