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[判断题]

无交叉线岔岔心两端的定位柱距岔心距离应符合设计规定。（)

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发布时间：2022-07-19

更多“无交叉线岔岔心两端的定位柱距岔心距离应符合设计规定。()”相关的问题

第1题

无交叉线岔两承力索交叉点处间距不应小于（)。

A.50mm

B.60mm

C.70mm

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第2题

带辅助悬挂的无交又线岔第二根道岔柱处侧线（)mm。

A.80-100

B.60-90

C.50-100

D.80-120

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第3题

车站不得利用到发线中岔两端的线路同时分别办理接发列车、调车等行车作业，中岔两端线路须作为（)处理，有关信号、进路不得分段使用。

A.短进路

B.长进路

C.变通进路

D.一条进路

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第4题

高速交叉线岔两工作支中,任一工作支另一股道线路中心600£1050mm的区域内不得安装除吊弦线夹（必需时)外的其他线夹。（)

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第5题

普速接触网交叉线岔非工作支下锚偏角大于（)时，非工作支应延长一跨并适当抬高后下锚。

A.5°

B.8°

C.10°

D.12°

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第6题

始触区线岔两工作支中，任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心600～1050mm的范围内，不得安装任何线夹。（)

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第7题

线岔两工作支中，任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心（)的区域内不得安装除吊弦线夹（必需时)外的其他线夹。

A.600～1050mm

B.700～1050mm

C.600～1000mm

D.500～1050mm

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第8题

任何情况下线岔定位拉出值不大于（)。

A.500mm

B.450mm

C.400mm

D.300mm

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第9题

受电弓动态包络线应符合下列规定:受电弓动态抬升量15Omm（线岔始触区为200mm),横向摆动量直线区段为25Omm,曲线区段为30Omm。（)

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第10题

在锚段关节、线岔、链形悬挂与简单悬挂的衔接处、加强线（载流承力索）的终端、车站电力机车（动车组）经常起动处的股道之间等处所，应装设电连接。（）

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第11题

禁止V停作业的项目有（)。

A.有可能影响非停电线路设备状态的作业(如调整或更换软横跨、更换软(硬)横跨钢柱、交叉渡线处的线岔及改变其它穿越上下行线路的线索位置等)

B.不同供电臂同杆架设区段的接触网作业

C.双线隧道、双线下承式桥梁内、双线路腕臂处

D.上、下行共用一条回流线的回流线上作业

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