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[判断题]

电子控制的主动悬架系统在提高悬架刚度时,向气室中充气。()

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更多“电子控制的主动悬架系统在提高悬架刚度时,向气室中充气。()”相关的问题

第1题

主动悬架是对悬架的刚度和阻尼系数其中之一进行实时调节控制的悬架。()

主动悬架是对悬架的刚度和阻尼系数其中之一进行实时调节控制的悬架。()

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第2题

主动控制悬架系统只有以高压液体作为能量的油气悬架。()

主动控制悬架系统只有以高压液体作为能量的油气悬架。()

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第3题

电控悬架通过改变悬架刚度和阻尼系数来通过汽车的操纵稳定性和平顺性,还通过控制压缩机和排气
阀充气或排气,使空气弹簧伸长或缩短而达到调节汽车高度的作用。()

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第4题

要提高汽车行驶平顺性必须要增加悬架系统的固有频率。()
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第5题

汽车悬架总的侧倾角刚度包括()。

A.前悬架的侧倾角刚度

B.后悬架的侧倾角刚度

C.前悬架横向稳定杆的侧倾角刚度

D.后悬架横向稳定杆的侧倾角刚度

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第6题

悬架中刚度不可改变的是()

A.渐变刚度的钢板弹簧

B.等螺距的螺旋弹簧

C.油气弹簧

D.扭杆弹簧

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第7题

某轿车电控空气悬架系统空压机工作频繁,由于()引起的可能性最大。

A.离合器故障

B.发动机故障

C.高度控制传感器故障

D.转向系统故障

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第8题

半主动悬架的工作原理是根据车速信号来改变其悬架的阻尼系数。()
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第9题

半主动悬架的组成及工作原理?

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第10题

和其他类型的独立悬架相比,多连杆式独立悬架在提高汽车的操纵稳定性方面的设计空间较大。()
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第11题

与双横臂式独立悬架一样,基于双横臂式的多连杆式独立悬架变形时车轮也是在一个平面内运动。()
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