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[单选题]

危急保安器动作转速应在制造厂()要求的转速范围内,如不合应重新调整。

A.设计要求

B.工艺要求

C.规范要求

答案
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更多“危急保安器动作转速应在制造厂()要求的转速范围内,如不合应重新调整。”相关的问题

第1题

汽轮机危急保安器超速动作脱机后,复位转速应低于()r/min。

A.3000

B.3100

C.3030

D.2950

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第2题

危急保安器因超速动作后为什么必须待转速降到一定值后保安器滑阀才能复位?

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第3题

汽轮机危急保安器因超速动作后,必须待转速降低到一定数值时才能复位,为什么?

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第4题

危急保安器有飞锤式和飞环式两种,它们分别在额定转速103%和110~112%动作,行使超速保护功能。()
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第5题

保安器动作转速应在3330r/min以内。()
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第6题

进行危急保安器撞击子弹簧背帽调整时,其旋转5º时转速相对应改变()r£¯min。

A.20

B.25

C.30

D.35

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第7题

危急保安器有()。

A.迟缓率不得超过0.5%

B.速度变动率应在3.5%~6%范围内

C.调节系统的摆动幅度不应大于1%

D.能维持汽轮机空负荷运行

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第8题

DEH中危急遮断系统的电超速保护通道的动作转速是()。

A.1.3n0;

B.1.1n0;

C.1.03n0;

D.1.08n0。

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第9题

汽轮机因超速导致危急遮断器飞锤动作后,为何要待转速降低至3000r£¯min以下才允许挂闸?
汽轮机因超速导致危急遮断器飞锤动作后,为何要待转速降低至3000r£¯min以下才允许挂闸?

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第10题

调速系统的危急保安器有哪几种形式?
调速系统的危急保安器有哪几种形式?

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第11题

汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置的可靠性。()
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