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[多选题]

下列对一号线正常情况下列车运行模式描述正确的是()。

A.1号线陈官营站~东岗站采用双线单方向运行,电动客车由陈官营站经上行线至东岗站经折返线到下行线,再由东岗站经下行线到陈官营站循环运行

B.运营前,首趟电动客车采用CM模式以不超过40km/h的速度压道,如遇信号故障无法执行该模式时,以EUM模式限速25km/h压道

C.开行临时交路时,列车原则上不采用ATO驾驶模式

D.列车临时限速运行时不采用ATO驾驶模式

E.各次列车在正线运行联系行车调度员时,除特殊情况外必须优先使用车载台参考

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更多“下列对一号线正常情况下列车运行模式描述正确的是()。”相关的问题

第1题

在固定闭塞模式下,进路建立后,从一架信号机(始端)到另一架同向信号机(终端)之间的区域即为一个闭塞分区,正常情况下只允许一列车在此闭塞分区内运行。()
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第2题

列车在洗车模式正常运行时,任何情况下列车速度都不会超过3公里每小时。()
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第3题

西安地铁六号线在列车正常情况下由()采集信号。

A.网络

B.硬线

C.无线

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第4题

在下列哪些情况下操作人员应按紧急停止开关或关闭电源,保护现场后立即通知当线工程师或技术员处理:()。

A.印刷机刮刀掉落在钢网上

B.印刷机卡板或连续进板

C.机器漏电

D.机器正常运行

E.撞机

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第5题

正常驾驶模式下列车信号系统提供推荐速度、列车超速防护和临时限速功能,列车按推荐速度运行。()
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第6题

自动闭塞区间正方向救援,反方向返回车站时,输入返回的救援车次号码、列车编组,将移频行别开关转换至与线别相反方向,使LKJ处于调车模式。()
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第7题

在双线区间,列车应按左侧单方向运行仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行,但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下,经()准许,方可反方向运行

A.铁路局长

B.运输处长

C.铁路局调度所值班主任

D.客运调度主任

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第8题

FAM模式列车在锁闭司机台盖板情况下,正线运行联系行调时,除特殊情况外必须优先使用()。

A.随身800M

B.车载800M

C.400M

D.车载台

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第9题

列车开行时间内电力设备运行方式:设备正常且无作业情况下,电力供电网络均应在正常运行方式下运行。()
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第10题

行车相关岗位应按照列车运行计划开展正常情况下的行车组织工作,最大限度地确保列车运行计划的兑现。()
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第11题

下列关于多线控制盘上状态指示灯的描述中,错误的是()

A.工作指示灯处于绿灯运行状态,表示处于“允许”状态

B.工作指示灯处于红灯运行状态,表示处于“禁止”状态

C.“启动”指示灯处于闪烁状态,表示现场设备已启动成功

D.“故障”指示灯处于熄灭状态,表示多线控制盘功能处于正常状态

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