更多“在接发列车的同时，接入列控车载设备及列车运行监控装置均故障的动车组列车、制动力部分切除的动车组列车、列车运行监控装置或轨道车运行控制设备故障的其他列车，而接车线末端无()时，禁止办理相对方向同时接车和…”相关的问题
第1题
办理经由信号设备停用区段接发列车时，一个列车的所有作业程序未完成，车站值班员不得提前向作业人员、监控干部预告或布置下一列车计划及安排一切准备工作。（)
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第2题
接触网倒闸范围内的车站不得办理接发列车及调车作业（内燃机车及其牵引的列车除外)。（)
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第3题
车站不得利用到发线中岔两端的线路同时分别办理接发列车、调车等行车作业，中岔两端线路须作为（)处理，有关信号、进路不得分段使用。
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第4题
隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式。列车启动后，根据规定，司机操作隔离装置使列控车载设备转入隔离模式。（)
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第5题
CTC接发重点等列车按规定需在自动触发时机前开放信号时，须采用（）进路。
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第6题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段反方向办理列车发车作业，控车模式为LKJ（GYK)控车时，地面信号机显示状态为点灯状态下，的行车凭证是列控车载设备显示的允许运行的速度值。（)
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第7题
除雪人员下道避让邻线列车时，可以跨越未停止接发列车的线路。（)
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第8题
车站应不间断地接发列车，严格按（)行车。
A.调度命令
B.日班计划
C.阶段计划
D.列车运行图
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第9题
在实施新图或调图的新、旧图交替期间，车站须在车站值班员室设置相关接发车控制表或图等，车站值班员、信号员在办理接发列车时逐项划“√”。（)
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第10题
因停电、设备故障造成全站轨道电路区段或区间（)个及以上闭塞分区同时出现红光带（含闪红)，车次号不能正常追踪引起的TDCS£¯CTC列车占用丢失报警，视为无效报警，车站值班员（列车调度员)不需处置且不通知电务部门。
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第11题
在非常站控控制模式下，CTC系统不再发出进路控制命令，所有的列车进路和调车进路由车站值班员在原有的微机联锁设备上手工操作。（)
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